中新网山西新闻11月27日电 (任丽娜 通讯员张文洁) 27日，从太原南站传来消息称，随着最后一组18号道岔顺利插入既有朔准线石城站朔州端咽喉，对讲机里开通指令的传出，标志着由三晋开发承建的石城铁路专用线工程与既有朔准线接轨圆满完成。

此次道岔插入施工为营业线Ⅲ级施工，主要施工内容为拆除既有石城站朔州端咽喉3道与Ⅱ道间附带曲线，并插入新5#道岔。本次施工涉及轨道、信号、通信、接触网、电力等专业，工程于4月18日开工，时间紧、任务重、涉及既有线施工安全风险很大，而在开通最关键的时候又恰逢降温降雪，持续零下十几度的低温与湿滑的路基给施工带来了极大的困难和安全压力。面对困难，项目全体干部职工迎难而上，战风雪、斗严寒，保质量、促进度，充分发扬“五讲”精神，经过现场二百多名施工人员二十七小时不分昼夜、紧张有序的施工，顺利完成了道岔插铺施工任务。

为确保此次工程施工安全、有序和按期完成，三晋开发公司领导高度重视，集结精兵强将，项目部认真组织，对现场的机械设备、人力物资调配、驻站防护等工作进行统筹安排，三晋开发公司领导和工程部亲临现场进行指导，确保措施到人，责任到人，落实到人，监督到人，全力保证施工任务顺利完成，确保后期工程施工的顺利推进，为达到圆满竣工验收条件提供了强有力的保障。

石城铁路专用线工程接轨于朔准线石城站朔州端咽喉，接轨点里程为朔准线K161+479.02，线路全长2.165公里，项目总投资2.18亿元。据悉，石城铁路专用线主要承担山西中炜巨田煤炭运销有限公司及河曲县周边煤矿运输服务。项目建成后，朔准线将新增运量400万吨/年。该铁路专用线的建成对提高朔准线运能，降低相关企业运输成本，推动交通运输业绿色低碳发展有着重要意义。(完)