本报讯（记者丁园）4月20日，太原轨道交通1号线一期工程东太堡站，21米深的基坑内，挖掘机正在清理土方。“收拾平整后，下一步将打垫层、做防水。”中铁十五局集团有限公司太原轨道交通1号线SGTJ-106标项目经理部总工程师刘璞介绍。当日，由该集团承建的太原轨道交通1号线一期工程东太堡站基坑北端盾构井段土方开挖见底，标志着该站率先进入主体结构施工阶段。东太堡站位于太原市迎泽区东中环路与规划张家巷交口处，车站主体沿东中环路南北向跨路口布置。东太堡站为地下二层岛式车站，总长215.2米，共设4个出入口，2组风亭，采用明挖顺作法施工。车站范围内广泛分布有湿陷性黄土，基坑开挖过程中存在较大风险。车站开挖以来，项目部按照中铁建投资集团太原轨道交通1号线联合体总承包部的施工要求，统筹协调，严格遵循“先撑后挖，随挖随撑”的原则，精心组织，合理安排，提前5天实现既定基坑见底节点目标。太原轨道交通1号线一期工程由中国铁建投资集团牵头组成联合体总承包施工建设，该工程起于汾河西岸片区，途经老城区、东山片区、北营片区，止于武宿片区，在主城区呈倒“L”形结构，串经了万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区。工程站点始于西山矿务局站，止于武宿机场站，全线长28.737公里，共设置车站24座，其中换乘站7座。该工程东西向沿西矿街、迎泽大街、规划迎泽东大街敷设，途经汽车客运西站、理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站等客流集散点；南北向沿东中环路、马练营路敷设，途经双塔景区、东太堡、太原南站综合交通枢纽、武宿机场等地。