在汽车领域的命中有更多的错过，只有Bajaj Auto和Ashok Leyland报告销售增长，而其他汽车制造商则报告急剧下降。

4月份Bajaj汽车销售额增长了2％至423,315个单位，支持摩托车最高出口。2018年4月，Bajaj汽车的总车辆销售额仅为415,168单位。

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Ashok Leyland的销售额在13,626个单位上同比增长7％。该公司在轻型商用车（LCV）段中注册了15％的销售增长。

周三，Maruti Suzuki于去年12月以来的最低销售额。与去年同期销售的172,986个单位相比，印度最大的汽车制造商的销售额下降了17.2％至143,245个单位。

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Maruti的销售PS揭示了国内买家对较小轿厢在较小轿厢上的电型汽车的偏好。虽然其迷你汽车的需求下降了近40％，但其销售销售额销售了5.9％的穗状花序。

星期四的卡车制造商Mahindra和Mahindra（M＆M）报告了4月汽车销售额下降了9％，在正在进行的一般选举中，由柔和的购买情绪受到伤害。该公司在一份声明中表示，M＆M在2019年4月，M＆M总销售额下降了9％至43,721个单位，而同期为48,097个单位。

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Mahindra的拖拉机部门报告称，4月份的销售数量为8％，为28,552个单位。

伴游的拖拉机销售额也下降了18.2％，而销售妈妈跌至5,264个单位飙升58％。

皇家恩菲尔德是艾米尔电动机的两轮惠菲尔德，报告了17％的销量下降到4月份的62,879辆。两轮车制造商于2018年4月销售了76,187个单位。

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