在1月2日，在早晨贸易中享用了Quaruti Suzuki的股票。

由于经济疲软，由于经济疲软，监管规范变化和技术转向的需求，股价受到了一年的压力。

2019年，Maruti“S股”以1.27年的BSE汽车指数跌幅为11.27百分点，基准Sensex的14.38升。

经纪人现在认为汽车制造商表现出改善的迹象，预计2020年将成为股票的积极态度。

该国最大的乘用车制造商于2019年12月销售1.33万卢比，2018年同期的1.28万卢比单位。

国内外增长的增长率与CNBC-TV18由CNBC-TV18进行的分析师投票符合3.9％，这主要符合CNBC-TV18的分析师。

顶级经纪人说什么？

全球金融公司CITI在Maruti维持了一个购买建议，目标价格为每股8,400卢比，这在1月1日的股票交易价格中占近15％的上行。

花旗说，Maruti的新模型和弱势基础援助12月份的体积增长，公司将通过需求的预期斩波衡量。

“主要模型已经根据BS-VI规范，汽油布雷佐应增强其乘用车（PV）位置，”花旗添加。

Maruti“十二月销售额的改善是为了认为，由于对PVS的需求在库存水平也是规范化的情况下，该公司的放缓困境落后的放缓困境。

BOFA（美国银行）证券于12月16日报告，从“中立”的“购买”升级为“买入”，并将目标价格提高到7,450卢比的目标价至8,650卢比。

尽管光伏产业疲软，但博鳌证券突出了Maruti在2019年保持其市场份额接近50％，尽管PV行业较弱。

“我们的渠道支票建议零售需求在最近几个月内提高了（同比），库存水平受到控制水平，并在9月和10月看到的高折扣正在宽松。美国银行证券表示，我们在FY21和FY22中估计每股200财年和FY22的10％的体积增长，因为Maruti因公司已经过渡了60％的车辆而受到影响。“

BOFA Securities预计Maruti Suzuki在2012财年的盈利增长，并在FY21和FY22中改进了物质。它预计每股收益26％（EPS）CAGR为FY20-22E，由21财年和FY22E中的10％的体积增加，因为宏观因素改善，较低的频道应力和BS6的影响较小。

鉴于2012财年利润率的急剧下降和2011财年下半年的潜在恢复，BOFA证券表示，其盈利改善估计是回应的，因为其中股票仍然在同期前进的昂贵。Bofa Securities表示，“在FY22E收益上，该股目前的交易价格低于其历史平均值21倍，”Bofa Securities表示。

JP摩根在12月18日的一份报告中表示，在股票上有一个“超重”观点，同时将目标价格从7,900卢比提高到8,200卢比。

JP Morgan也认为PVS的陡峭循环可能接近结束。

“在F20的PVS中差价下降近13-14％后，我们看到一个逐步回收FY21-22（9％的CAGR），并在很大程度上逐步回收，并在很大程度上落后，宽松融资环境，新产品发布和农村需求改进的期望摩根jp摩根说。

“我们认为，随着市场基础知识的改善，”随着市场基本面“的盈利来源，潜在的反弹就会受到欣赏。JP Morgan表示，风险奖励在27次（近5年平均水平）和25％的EPS CAGR中有利，“摩根大学，”摩根大学，奖励是有利的。

事情显示出明显的Maruti改进迹象，但公司必须表现出持续改进。弱宏观经济环境仍然是它的重大风险。

“零售销售表明仅仅是反弹而不是康复。这是BS-IV库存折扣，推动了12月销售。1月和2月份将非常关键，“目标投资的创始人同名的同名贾尔拉说。

（资源：moudycontrol.com）