由于极端寒冷的天气，德克萨斯州的停电是大全球性故事。这也导致了几个植物的关机。印度汽车经销商联合会主席Vinkesh Gulati（FADA）分享了他的观点和展望，这将如何影响汽车筹码市场。

“作为经销商，我们也感受到了兄弟们。客户仍然想要车辆，但由于半导体短缺，生产被妨碍了，我们无法掩盖客户的需求，“他说。

这不是一个月或两个月的短缺。“我正在谈论四个，六个，八个月的短缺。客户不想等待这一点。这是客户进来的时候，如果我们没有车辆，这是一个非常大的机会丢失，我们不希望客户等待六八个月购买车辆。他可以改变主意。他在经销商的地面上不是一件好事，“他补充道。

“芯片实际上是车辆的大脑。有很多技术升级，很多安全规范 - 你不能有没有防抱死制动系统（ABS）的车辆 - 并触发您需要芯片的触发。我们需要一个芯片为每个乘用车（PV）甚至商用车辆（CV），“他分享。