本报太原7月24日讯（记者王佳丽）近日，我省确定了14个战略性新兴产业之一的智能网联新能源汽车产业发展目标和发展路径：“十四五”期间，我省新能源汽车品牌的市场竞争能力得到显著提升，阳泉市智能网联车路协同示范区升级为国家级示范区；未来15年，全省将建成全国性的智能网联大数据中心和智能网联商用车、载重车运营示范基地；未来30年，山西将成为全球智能网联新能源汽车研发生产高地。智能网联新能源汽车产业主要包括“车、路、云、网、图”五大体系，即整车、感知系统（高精地图、雷达、摄像头、高精定位等）、集成与运营（场景库、车联网等）、基础技术（操作系统、驾驶员监测系统、处理器等）等领域。记者了解到，我省智能网联新能源汽车发展重点方向是：以网联化、智能化、电动化为方向，重点推进新能源汽车产业升级、智能网联汽车应用场景搭建和建立“人—车—路—云”高效协同机制；支持整车企业通过技术改造，提升智能网联新能源汽车及相关产品生产制造能力，提升产业规模；推动汽车产业电动化，融合5G、大数据、人工智能等多种变革性技术，打造智能网联车，从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源交通、信息通信基础设施改造跃升；推动新能源汽车产业生态由整车研发生产、零部件及营销服务企业之间的“链式关系”，逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”；鼓励省内信息化企业或国内能提供智能驾驶解决方案、车辆网联服务方案的优秀企业积极参与智能网联新能源汽车感知系统、集成与运营、基础技术研发，引进培育一批行业内龙头企业，加快建链、补链、强链、固链；重点推动阳泉市智能网联车路协同示范区建设，推广与应用智能网联、智联交互技术，提高车辆车联网渗透率，优化不同场景的车辆驾驶建议。我省将提升技术创新水平，围绕“卡脖子”关键共性技术，引进培育研发机构、领军团队、龙头企业，推动智能网联新能源汽车与国内外知名高校、科研院所建立产学研用创新机制，重点支持智能网联新能源汽车产业链的延伸，推进智能网联新能源汽车的产业化发展。在完善产业链条布局方面，我省将通过引进、吸收、补链、培强等方式，深挖现有产业链资源，构建智能网联新能源汽车基础设施配套服务平台、整车生产平台、示范应用平台、技术孵化平台和协同管理平台。同时加速应用场景搭建，以阳泉市数据中心产业园为重点，加速打造智能网车路协同示范区，争创国内首个开放式重载网联汽车测试区。