Bajaj汽车董事长Rahul Bajaj批评该中心缺乏逮捕需求下降和提高私营投资的努力。他在公司的第12届年度股东大会上发表股东。

这位81岁的亿万富翁商人没有迷你话语，同时突出了汽车行业面临的挑战，该挑战录得其连续八个月的销售额下降。

“政府可能会或可能不会说这一点，但国际货币基金组织（国际货币基金组织）和世界银行有明确的削减标志，这展出了过去三到四年的增长减少。就像任何政府一样，他们想要炫耀一个幸福的脸，但现实是现实，“Bajaj说。

世界银行预计印度的经济将增长7.5％，但印度的央行并不是那么乐观。印度储备银行（RBI）修订了印度的2012财年预测从4月份的4月份达娃萨维斯百分比下调了7.2％。

在4月 - 6月（Q1）期间，汽车工业看到了12.3％跌落Tosix百万单位。包括汽车，SUV和VANS的乘用车段报告的最高跌幅为18.4％，其次是商用车，下降了16.6％。

“没有需求，没有私人投资，所以增长的地方来自哪里？它不会从天堂下降。汽车行业正在经历一段非常困难的时期。Bajaj补充说，汽车，商用车辆和两轮车正在经历粗糙的补丁。“

几家汽车制造商Likemaruti Suzuki，Tata Motors，本田汽车印度，Mahindra＆Mahindra，Renault-Nissan，Skoda Andashok Leylandundertook生产假期削减产出。尽管如此，仓库和经销商的库存水平仍然很高，特别适用于两轮车和商用车辆。

“两轮车在正常25-30天内躺着经销商65天。这是商业车辆经销商也是持有股票55-60天的情况。据孟买分析师表示，折扣甚至对两段更糟糕的问题。“

根据印度汽车制造商（SIAM）共享的数据，两轮车在Q1期间销量达到501万台的近12％，而去年同期销售的5.67亿美元。商用车在同一时期销售额占近10％的近10％，达到2.08万卢比。