12月12日，郑太高铁太焦段开通运营，郑州和太原之间的时空距离实现历史性突破，432公里的距离，2小时36分抵达，“双城”生活成为现实。上午9时10分，D4665次列车缓缓驶出太原南站。这辆列车串起万千家庭的团圆和数代人的高铁梦，穿山越岭，一路向南。首发车司机杨玉峰一家四代都与铁路结下不解情缘，三代同为列车司机。如今他成为高铁列车司机，并值乘郑太高铁首发任务，爷爷杨庆堂觉得兴奋又自豪。从蒸汽机车到内燃机车，再到如今的电力机车，杨玉峰一家三代所开的列车不停迭代升级，既印证了我国铁路事业的大发展，同时折射出祖国实力的日益强大。81岁的杨庆堂叮嘱孙子：“玉峰，你一定要加油干，听党的话，保障好每趟车的安全……”曾参加过南同蒲线太焦普速铁路建设的庞廷清和伙伴们受邀乘坐D4665次列车，他们喜悦地聚在一起合影。82岁的庞廷清手机里收藏了许多修建太焦普速铁路时的老照片，他在手机上轻点：“看，这就是我。那时大家肩挑背扛修铁路，工程量大、机具落后、施工条件差，但一腔热血无所畏惧。”回忆起曾经的建设经历以及绿皮火车的拥挤、嘈杂，庞廷清感慨地说：“我们的国家50年里发生了翻天覆地的变化，现在修铁路有更先进的机具和方法，不但列车环境好，车速还非常快。”这趟列车是列车长李凯职业生涯中值乘的第9趟首发列车，既自豪又感到责任重大。她说：“郑太高铁穿越太行山脉，桥隧比高，联调联试期间我们针对各种突发状况进行多次演练，以保障正式运行后列车的整体安全。着力为乘客提供更佳的乘车体验，列车广播中还增加了温馨提示，告知乘客可能出现耳鸣等不适及相应的应对方法。”从此，家乡不再遥远，沿线城市经济也将注入新的动力。在太原从事设计工作的尹锦涛踏上返乡路，他告诉记者：“盼了好久，终于等到今天，从太原到达长治只需64分钟。而且高铁的开通将为晋东南革命老区的经济发展带来巨大的推动力。”尹锦涛热切期待着2021年1月调图后，郑太高铁融入全国铁路运行网络，到时候山西与北京、上海、杭州等城市的往来将更加方便快捷，人流量和区域间的经济合作都会增多，家乡也会有更多更好的发展机遇。因为疫情以及各种因素，在太原工作的侯飞飞已经有一年多没回老家晋城。郑太高铁的开通让她再也压抑不住思乡的心情。“父母、姥姥、姥爷……我们全家人都关注着这条高铁的开通时间，他们时刻提醒我买票回家。交通越来越方便，我们商量好了，今年接老人们来太原过年。”侯飞飞欢快地说。舞蹈《回家》、晋剧《打金枝》、小提琴演奏……太原局集团公司文艺小分队在6号车厢的精彩演出博得阵阵掌声。乘客们自发加入，唱起“人说山西好风光，地肥水美五谷香，左手一指太行山，右手一指是吕梁……”一路美景一路歌，最后全体乘客都加入到《我和我的祖国》合唱中来。“祝愿我们的祖国繁荣昌盛！祝愿我们的祖国永远强大。”大家异口同声，欢笑满堂。11时46分，满载欢歌笑语的D4665次列车驶进郑州站。60岁的朱琴和老伴下了车：“现在交通这么方便，我们要多出去看看祖国的大好河山。”12时02分，李学刚带着5岁的儿子从郑州登上D4666次高铁列车，他要到太原看望父母。李学刚说：“我们准备在太原为父亲过生日，然后周日返回。郑太高铁开通了，心离家更近了。”

本报记者晋帅妮