经济要发展，交通须先行；民生要改善，交通来开路。“十三五”期间，阳城县以大刀阔斧的魄力推动交通事业大发展，交出一张张亮眼的“成绩单”。

驾岭乡园河村距离乡政府大约五公里左右，地处山区，由于没有主要交通道路经过，导致村里迟迟不通公交车，村民出行只能步行或者搭车到乡里买东西。“十三五”期间，阳城县实现“城际、城市、城乡、乡村、旅游”五级公交全覆盖，村里开通了一趟到乡里的公交车，定时定点发车，极大的方便了村里群众的出行。

优质的服务、实惠的价格让公交事业切实解决了群众出行的困难，赢得了称赞。“十三五”期间，阳城县环县城路网改造逐步完成，疏解了城市交通压力，也为交通运输行业发展增加了发展动力。

“十三五”期间，阳城县交通运输工作坚持党的全面领导，不断完善交通基础设施建设，不断提升交通运输服务品质，建设人民满意交通。五年来，先后完成公路新改（扩）建1185公里，完成公路建设投资86亿元。

五年来，阳蟒高速建成通车运营，晋阳高速改扩建工程将进入实施阶段；阳运高速列入国家高速路网规划，县域高速“一纵一横一环”望眼可期。磨董“美丽乡村”连线旅游路、北留润城片区旅游道路提升工程等旅游道路相继建成，太行一号国家风景道阳城段快速推进，全域旅游步入“快车道”。环县城路网一期、阳西互通立交桥等重点道路建成通车，县城交通实现由“堵”到“畅”；桑田大道建设项目（阳高泉至张峰城市道路）成功签约启动，“四好农村路”建设圆满收官，新型城镇化建设和城乡融合加快推进。全省规模最大、功能最全、设施最完善的阳城客运中心建成投入使用，“五级”公交133条线路实现“一元制一体化”无缝换乘，人民群众出行更加方便快捷，人民群众获得感、幸福感和满意度大幅提升。

“十四五”时期，阳城县将以打造晋豫省际交界交通枢纽为总体目标，持续加强交通基础设施建设，全面提高综合运输服务能力和水平，统筹城乡运输服务协调发展，提升运输服务网络的通达深度和覆盖范围，为县域经济新发展格局提供有力支撑保障。

与此同时，阳城县还将积极推动晋城至侯马高速铁路尽早实施。探索研究晋城东至沁河古堡群旅游轨道建设方案，力争列入省市规划。推进阳城通用机场建设，协助实施晋阳高速公路改扩建工程，推动阳运高速开工。大力推动晋阳一级路、省道阳济线等县域重点道路建设改造，全面改善跨区交通承载力。积极打通县域周边出境口通道，实施马寺线延伸、董封临涧旅游路等出境通道建设，改善对外交通条件。持续实施一系列县乡公路升级改造，全面满足百姓出行。依托新建高速出入口，规划建设阳城东、阳城南客运公交场站，满足群众需求。（路晋龙）