汽车部门在二十年内面临其最严重的危机报告，提出了汽车和辅助行业的数千名失业。消费减速以及即将到来的BS-VI标准的转变可能进一步减速生产并导致失业损失。

根据印度汽车制造商社会发布的最近数据，该部门于7月份削减了11％以上的产量。商业车辆生产下降了26％，乘用车生产下降了16.5％。

在汽车行业中的这种压力下，来自漂亮汽车指数的15个股票中有8个股票以来，自本财政年度开始以来遭受了30％以上的收益。Bajaj Auto是唯一一直在绿色的股票，今年的边际返回0.06％。

Motherson Sumi系统目睹了最大跌幅超过40％。其他股票中蘸超过30％的是塔塔电机，阿波罗轮胎，博世，养运行业，M＆M，Ashok Leyland和TVS电机。MRF今年下降了13.78％。

其他六种股票，包括艾米尔电机在今年的14至29％之间。

根据Edelweiss，国内因素，监管成本上涨，从蓬勃发展的汽车部门的爆炸性竞争激烈，保证金压力大幅上升是汽车行业放缓后面的主要原因。

经纪人表示，“更倾向于有能力捕获市场份额的股票，权力通过成本压力和强大的产品循环。拥有强大的财务和股票回报的公司是Bajaj Auto，TVS Motors和Maruti Suzuki。“