经济放缓正在全国汽车工业造成严重破坏。全国各大汽车制造商报告了去年整个历程中销量下降,今年持续的衰退以及制造商持续下跌,一年同期跌幅13%。现在,车辆登记数据具有橡皮戳的低迷。
根据Automobile经销商联合会(FADA)于周四发布的数据,整体车辆登记在一年同期下降了7.17%。
双轮注册滑动8.82%,乘用车下跌4.62%,商用车登记报告称价为6.89%。三轮车注册增长9.17%,而拖拉机登记率增加了5.11%。
这款Maruti铃木车未能在1月份出售单一的单位作为汽车放缓叮咬
全国各地的注册下降。然而,一些较小的区域记录了增长。Chandigarh占据了64.62%的百分比,而锡金在第二点进入,增长了43.85%。达迪拉和纳卡尔哈维尔队在前三名上传了26.66%的注册。
宣布最新注册号码,福田总裁Ashish Harsharaj Kale说:“汽车销售继续在1月份的负面领域,除了三轮车之外,许多消费者仍然没有结束他们的决定。BS-IV对BS-VI的持续转变也是延迟购买决定的一个因素。“
该现代汽车窃取了汽车放缓,以注册每月销售增长487%
他补充说,经济情绪疲软受到了妨碍增长,而2020年的联盟预算在缓解汽车部门的近期痛苦中没有足够远。
“整体疲软的经济情绪继续甚至预算2020年,虽然长期以来的增长司机的包容性预算没有任何直接措施,但汽车部门的任何直接增长刺激倡议。”