在可能是一个大的推动,使两轮车车辆更便宜,可能提高需求,政府正在考虑是否可以为这一细分削减商品和服务税(GST)税率。
延长行业和消费者的希望,同时回答CII论坛关于需要降低2轮车的GST率的问题,金融部长Nirmala Sitharaman表示,“这确实是这个类别既不奢侈品的良好建议也不是罪恶,因此优惠率修订。因此,这将与GST委员会接受。“
与此同时,当CNBC-TV18考虑有关该提案如何与GST委员会一起接管的消息来源时,他们告诉“2轮车的GST率修订的提议将必须发送给GST成权委员会,并非可能会立即升起“
直接GST理事会举行符合于8月27日,该议程仅适用于抵押措施筹措以筹集资金,以满足各国的赔偿支付。
虽然下一个全议程议会会议计划于9月19日计划,但为理事会讨论这项提案,“”成权委员会将不得不提出关于该提案的建议,并将是理事会的最终召开,是否修改税率或者不是,“来源添加了。
目前,两轮车以28%的GST和350cc以上的人吸引了3%的额外停车,超过了28%的GST率。该行业一直要求减少速度,特别是对于低于150cc以下的部分,但安理会仍未接受此问题。让我们看看这次是否在9月会议上占据了这一点,或者在以后的赛中被淘汰。