塔塔电机首次向世界上展示了塔塔大屠宰场2020年，SUV现在正式在市场上正式推出，以标志性的野生动物园命名。由于其产品令人攻势，新的永远的范围，塔塔电机从去年开始加倍乘用车销售量，并随着塔塔汽车乘用车阵容的第六个产品推出，汽车制造商称卷可以只成长。

然而，零售额继续落后于需求，因为它是供应的，并且最终公司可以零售为消费者零售的东西，塔塔汽车说。“在2011财年的第二季度，我们平均每月为18,000个单位，第三季度为每月23,000个单位，并在第一季度单独达到27,000个单位的销售额。因此，在塔塔汽车旅馆的乘客汽车业务总裁，需求和供应之间仍然存在滞后，随需低价供应“，塔塔汽车的业务总裁Shailesh Chandra告诉CNBC-TV18。

他补充说：“在预订市场份额之间，我们之间的差距为60-70个基点，我们的份额和脱机市场份额之间存在60-70个基点。因此，表明满足需求和在我们的市场立场的可行级别仍然存在缺口。

Chandra说，TATA MOTORS的渠道库存仍然处于非常低的水平，这考虑到导致的不达到的需求并没有有助于，但这是内在需求的迹象。此外，塔塔电机可能在业内提供的预订时最多的天数，其中Chandra也被认为是需求的迹象，不仅是维持而且增长的需求。

“虽然我们比去年的位置增加了一倍多的卷，但我们的利润也显着摆动。我们的EBITDA保证金在Q3 [TML]的阳性3.8％，距离约为9.4％。盈利能力的显着挥杆表明，重点不仅要增长和规模，但规模也有助于盈利。Chanda告诉CNBC-TV18，我们有一系列提供卷和盈利能力的产品。

半导体短缺以持续到4-5个月

全球汽车行业半导体短缺在OEM中有受约束的生产线。塔塔汽车表示，该问题将在未来4-5个月内持续存在，但OEM正在努力管理供应链避免供应损失。Chandra告诉CNBC-TV18，该公司必须备选的安排来减轻这种风险，包括直接进入三层级别供应商来购买半导体，并为供应商提供前进的高级时间表，而不是通常的实践6个月。

然而，该公司为野生动物园预先生产了生产，并表示希望能够为新车提供服务，尽管肯定是买家在预订产品后的等待期。Chandra说，在评估预订水平的两周后，可以衡量等待期的程度。

价格徒步旅行可能在FY22

虽然塔塔电机，如每一个主要的OEM在1月份在其投资组合中徒步旅行，但在下一个财政年度无法排除在下一个价格上，因为商品价格继续膨胀。

Chandra引用了对成本方面的5-7％的影响，该公司将通过取价徒步旅行，并通过进行急剧减少计划来抵消。由于汽车制造商预计钢材价格仍然高，而且随着将带来成本影响的半导体的约束供应，Chandra表示，尽管1月回合的价格修订，公司仍将有剩余恢复。 。