政府一直专注于将能源组合的气体馅饼从目前的6%增加到15%,这就是为什么他们正在带来新改革。周四,他们上传了LNG政策,他们谈论瞄准的目标是将10%的长途重型卡车转换为液化天然气,而且他们将通过激励所有这些汽车公司朝向制造基于LNG的重型车辆进行促进。
他们还讨论了创建辅助制造单位,这是通过向所有这些汽车公司提供税收激励或免税。
此外,专注于基础设施,以获得更多的液化天然气站。他们还讨论了促销专用高速公路,只有广泛的LNG结构将能够提供更多对LNG基础设施的可访问性。
看看视频更多政府一直专注于将能源组合的气体馅饼从目前的6%增加到15%,这就是为什么他们正在带来新改革。周四,他们上传了LNG政策,他们谈论瞄准的目标是将10%的长途重型卡车转换为液化天然气,而且他们将通过激励所有这些汽车公司朝向制造基于LNG的重型车辆进行促进。
他们还讨论了创建辅助制造单位,这是通过向所有这些汽车公司提供税收激励或免税。
此外,专注于基础设施,以获得更多的液化天然气站。他们还讨论了促销专用高速公路,只有广泛的LNG结构将能够提供更多对LNG基础设施的可访问性。
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