在迪拜的谢赫扎耶德路上汲取了哈利法,让你想知道你是否真的在亚洲,更不用说中东。通过迪拜连接沙迦和阿布扎比两岸的高层建筑,这是一个与迪拜相当难以想象的是,这部分世界几十年前是一场沙漠。
人类聪明才智的奇迹以及在短期时间内实现的,在这里有正确的政策,全球人才和愿景,以确保先前茧的国家的未来正在展示。
由于迪拜为其最大的节日进行了大型节日 - 2020年世博会,有些发展中国家的学习嘉家,包括印度在内的任何发展中国家。
这是下雨的机会
阿联酋作为一个国家的年降雨量只有100毫米。为了把这透视,这不到雨的一半,即斋小门市在一年内收到的,或者少于恰尔希普吉在一天收到的百分之一!
毫无疑问,迪拜的地下水位受到压力,具有指数率的发展率和爆炸的外籍人口。水费很高,国家通过管道泄漏对水浪费造成重罚。
但在迪拜当你向雨神祈祷时,科学的创新回答了他们。
阿联酋是雨播种(或诱导降雨)的领导者,自20世纪90年代以来一直在制作。正如Khaleej次数所报道,它是在天空中烧成天空中的盐耀斑,并将雨水的机会增加至多30%。
印度具有同样挑战的水困境。虽然今年卡纳塔克邦的云种子报道,但这条技术的范围有很多,在印度的干旱地区越来越充足。
也许它也可能有助于在北印度的几个星期内清洁空气,因为污染水平最高,因为在旁遮普邦和哈里亚纳纳州的茬燃烧。
所有道路都通往收入
在某些情况下,它可能会带你多达两年甚至更多,以资格获得阿联酋的驾驶执照。每次您出现测试时,您都要支付考试费用 - 无论您是通过还是失败。你失败了!
在印度卢比条款中,申请获得一个人的许可证可能会花费超过2万于卢比的卢比。虽然这是新秀的大型障碍,但它也是保证道路安全的好方法,因为每次失败时,你都会接受培训(以额外的成本)。
与驾驶考试费用的违规者的综合罚款是国家的伟大收入来源,减少其已经削弱了石油出口作为维持经济的手段。
它可能(并且通常会)花费你多达30,000 AED(超6万于卢比的价值超过6万卢比),在朱美拉海滩居住地的电车线上跳跃一片红灯 - 迪拜的高档街区之一。
印度机动车辆(修订)条例草案下的新处罚似乎是口袋改变为生活在阿联酋的人。
开发开放
阿联酋致力于减少对石油的依赖,并开拓旅游,金融服务和零售业的经济。它是在政策和生活方式中拥抱现代性。
迪拜的基础设施是真正的世界级。也许这条路上唯一的两轮车是Zomato送货的男孩。(是的,印度初创公司在迪拜发现了一个市场)。尽管有连接的地铁和电车服务,但其他所有人都驾驶四轮车 - 私家车或出租车。
经济建立在FDI上,在汽车上的标志中可见,商场的商店以及商店的商店和家居架的架子上的繁文。印度在零售方面的外国直接投资政策仍然对当地的产生强调,即使它剥夺了存在的全球选择的消费者。
没有所得税,因此消费者和消费者的可支配收入遭到宠坏了。花钱和购物的花费足够和更多的选择存在!结果,他们购买更多,他们花了更多,国家在购物时收取一个小5%的增值税。
2020年世博会将达到迪拜增值税收入达到80亿美元(或5.6万亿卢比)。这是来自4000平方公里的310万人。印度是330万平方公里的国家,人口13亿。
对于所有可能的可能 - 地区和人口 - 印度2018 - 19年的全球总球全球总助团购,从5%到28%的平板,仅占11.77万卢比的卢比。
印度肯定可以从阿拉伯剧本借一片叶子!
Kartik Malhotra是网络18的高级执行制片人和编辑,特殊项目。他是Iim Lucknow的校友,而且,当不是相机后面,沉迷于战略,技术和经济的扶手椅分析。