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揭秘!中原街改造难度究竟有多大?

时间:2019-12-31 11:22:25 | 来源:晋城在线
街道是城市的经脉二十多年来中原街作为我市国道207的一部分由于没有配套的市政设施雨水污水臭水排放不畅路面人车不分流夜间出行不安全致使这条“经脉”常年不畅不仅存在极大的交通隐患还制约了城市的发展需求更是让周边居民怨声载道(中原街道路改造前)(中原街道路改造前)2018年4月起市委市政府对中原街立项改造并建设地下综合管廊道路同年6月份正式施工在过去的一年多中原街一直处于“半封闭式”施工2019年12月30日众人翘首期盼的“新”中原街终于揭开其神秘的“面纱”以傲人的姿态横贯城市东西改造后的中原街西起牛匠村晋阳高速高架桥东至太焦铁路跨线桥全长6.874公里红线宽50米采用城市主干道标准设计双向八车道地下综合管廊西起牛匠村晋阳高速高架桥东至兰花路全长6.47公里管廊使用年限100年晋阳高速至文博路段管廊为三舱管廊分别为热力舱、水舱、缆线舱文博路至兰花路段管廊设计为两舱管廊分别为水热舱、缆线舱入管廊线包括电力管线、通信管线、给水管道、热力管道、中水管道等通常情况下道路路面破除和恢复期约三个月左右中原街的翻新扩建却用了一年半时间可想而知整个过程有多难???一、拆迁过程难征地拆迁范围广涉及单位多协调难度大管线规划及布设困难难!!!二、工程量大全线路面废渣14万方土方开挖124万方土方回填66万多方作业空间宽度只有1米只能人工打夯施工困难费工费料难!!!三、雨、污水及燃气不入廊一方面雨、污水需要随坡就势晋城是低岭重丘地形路面起伏大管廊本身需要一个较为缓和较为一致的坡度方便检修另一方面需要与南北向7条主干道雨、污水系统衔接如果与管廊一致可能就衔接不上所以雨、污水没有入廊燃气方面入廊出于安全考虑不能与其它管线共舱需单独设舱增加管廊的开挖宽度因中原街现状宽度受限不具备条件无法施工难!!!四、施工交叉多、组织难度大以白水河段施工为例子该处短短100多米段落集中了白水河桥梁拆除扩宽重建13.5米深挖管廊基坑管廊下穿白水河道白水河城市污水总干管导改回军河与花园头河道框架箱涵浇筑两条1.2m热力主干管拆除迁改两处出线排管施工40多米石方非爆破开挖多处自来水、燃气、通信管线迁改以及110千伏高压电力杆塔防护等工作难!!!五、施工干扰大中原街全线贯穿9个主要道路路口沿线社区、单位出入口众多为保障沿线群众出行及各个路口交通不被中断施工现场不能像新建道路一样进行全封闭作业难!!!总体来说中原街PPP管廊项目和道路改造工程是一个综合性的、系统性的涉及地面地下涉及各类管线涉及交安机电涉及亮化提升的全方位大改造其复杂程度和施工难度是简单的道路翻新扩建不能比拟的因此,工期也远远超过一般的道路翻新尽管困难重重尽管压力巨大施工人员依然攻坚克难砥砺实干截至目前中原街改造及地下综合管廊道路工程已取得阶段性成果实现全线全幅贯通待明年工程全部完工后中原街将以崭新的面貌接受市民的检阅
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