□张玲玲

12月12日，是一个值得晋城人民铭记的日子。郑太高铁的开通运营，晋城人民梦寐以求的“高铁梦”终于圆梦。

高铁的贯通缩短的是时间，拉近的是距离，收获的是便捷与效能。如今，梦想已照进现实，晋城将搭乘高铁列车，竞逐中原，通达世界。

回家之路——感受高铁的“速度与激情”

市民李科在太原打工8年了，做过建筑工人、送过快递，也做过饭店切配工，“只要肯干，在太原这个城市的机会还是挺多的。”这也是他每年都要来省城的理由，但是每次回老家都很麻烦，尤其是碰上一年一度的春运，令他十分头疼。

“每次临近春节，我觉都睡不好，为了一张火车票愁。有一年，我只买到一张无座票，8个多小时缩在车厢连接的地方，下车时都走不动道了。”李科说。

12月12日，郑太高铁开通首日，李科第一时间买了回家的票，体验高铁的速度与激情。“我买的二等座，路上1小时35分钟，我在手机里下载了两部电影，可是一部电影都没看完，车就到站了。”

高铁，不仅方便了沿线群众的出行，也为企业的发展提供了新动能。吉利尔潞绸集团作为山西潞绸唯一传承单位，公司集丝绸面料织造、印染、成品加工、销售为一体，分为吉利新娘潞绸被、丝麻面料、潞绸文化旅游三大业务板块，线下实体店涉及北京、太原、长治等15个城市。“郑太高铁的开通，为我们内部管理、招才引智、企业效益注入强大活力。首先是缩短了总部和分部之间的距离，无论是走出去还是引进来，都大大提升了工作效率；其次是在引人、引才、引智方面提升了企业影响力，优秀人才通过高铁的开通能够喜欢上我们这个城市，喜欢上我们的潞绸文化园。”山西吉利尔潞绸集团婚被公司经理刘朵霞说。

“红”“绿”交相辉映——全域旅游促发展

郑太高铁的开通，游客可以乘坐高铁尽情体验红色文化、享受绿色自然、感受晋域风情。

沟北村位于高平市区东北1.5公里处，是一个历史悠久、人杰地灵、景色如画的小山村。该村远离城市喧哗，在这里，我们能体验VR的科技魅力，领略淳朴的乡土文化，品尝地道的高平小吃，成为一个集民俗住宿、休闲娱乐、儿童养智、水上乐园为主题的“寻梦乐园”，2019年成功入选山西省休闲农业和乡村旅游示范村名单。以前，游客大多选择自驾方式前来，较远地区的游客考虑到交通因素,会有所顾虑，但高铁建成后，交通制约旅游发展的瓶颈问题也迎刃而解。

“我们今天是坐高铁过来的，以前开车需要三、四个小时。高铁开通后，只需一个半小时，挺方便的。”郑州游客贾非说。

为了迎接“高铁游”的到来，沟北寻梦小镇去年就开始对园区进行改造，推出“夜游”现代灯光秀项目，增加蹦蹦床、攀岩等游乐设施。同时，景区积极对外宣传推介，主动融入城市旅游圈。“虽然高铁开通才几天时间，但可以明显感觉到游客在增加，相信我们的生意会越来越好，日子越过越红火。”景区商铺店主刘春红说。

“随着高铁的开通，高铁经济一定会成为带动旅游发展的新引擎。我们会加强营销的顶层设计，实行区域旅游合作，完善旅游公共配套设施，在旅游服务上上档升级。”高平市文旅局负责人介绍说。

特色农产品——搭上“高铁快车”

高铁极大地拉近了与长三角地区、中原城市群的时空距离，也为全市农业发展带来新机遇。我市农业部门超前谋划，加快推进绿色优质特色农产品生产基地、农业品牌建设，发展农产品精深加工业，赶搭“高铁快车”。

占地400多亩的鑫欣和专业合作社位于高平寺庄镇冯家庄村，梨园全部实行了绿色栽培和机械化、精细化管理，拥有优质的梨果资源。为了做深做透“梨文章”，合作社开始探索加工生产大黄梨系列产品。他们在保留传统工艺的基础上，投资300万元上马了一套自动化生产线。

削皮、切块、挑拣、装罐……厂房内整洁有序，自动化的设备只需几人就能操作。以本土特产黄梨为主要原材料，生产线上的一盒盒梨干下线后，将被运往全国各地。通过黄梨深加工，不仅提高了大黄梨的附加值，增加了合作社的收入，还带动了农村剩余劳动力就近就业。

随着高铁通车，高平东站投入运营，合作社深加工生产出的梨片、梨干等系列产品也将搭上高铁的快车，走向更广阔的市场。“高铁的建成，为我们合作社的发展插上了腾飞的翅膀。近期，已经有很多专家来这里交流学习，在技术方面也给予了指导。借助这一契机，我们要把这一产业做大做强，带动更多的社员增收致富。”高平市鑫欣和专业合作社负责人冯占文说。

高铁开通进一步畅通了物流通道，为晋城农产品走向全国提供更加便捷的条件。“我们将大力推进农业标准化生产，加强农产品质量安全监管，健全农业生产经营主体信用体系和农产品质量安全追溯体系。同时，谋划通过高铁传媒等宣传推介高平农产品，提高农产品市场知名度和占有率，推进更多优质农产品走出去。”高平农业农村局负责人说。