以高速铁路为骨干，民航为补充，高速公路为基础

本报讯 近日，在晋城新闻综合频道播出的《新一轮“晋城的事，大家想大家说大家干”思想解放大讨论系列访谈》节目中，市交通运输局党组书记、局长张海芳透露，根据《综合交通网“十四五”及中长期发展规划》，未来晋城交通将打造“十字型”的综合交通快速网络，构建以高速铁路为骨干，民航为补充，高速公路为基础的畅通南北横贯东西的立体交通运输网。

张海芳表示，高速铁路方面，在郑太高铁太焦段建成通车的基础上，积极推进晋城到韩城、侯马的城际高速铁路前期工作；争取晋城至鹤壁、洛阳高速铁路列入高铁网规划。普速铁路在既有太焦铁路和侯月铁路的基础上，积极推进瓦日铁路的连接线以及铁路专用线的建设。同时，加快推进“公转铁”建设，积极推动晋能控股、东大、郑庄、中煤里必和高平市铁路专用线前期工作，力争这些普速铁路能够在2022年开工。

航空方面主要构建“一主五辅”的机场体系。“1”是指太行山民用机场，“5”是建设阳城、沁水、泽州、高平、陵川通用机场。接受专访时，张海芳透露，最近我市民用机场前期工作取得突破性进展，争取早日开工，并完成阳城的通用机场，同时推进沁水、陵川的通用机场的前期工作。此外，在皇城相府、王莽岭、析城山、历山等重点旅游景区，将谋划布局一些直升机的起降点，完善低空旅游服务功能。

高速公路方面未来要形成“三纵两横一环十一出口”，国省干线要形成“十二纵六横”，农村公路实现提档升级。协调推进高陵高速河南新乡段的建设，预计明年五月份左右，高陵高速到河南新乡开通。要在“十四五”建成晋阳高速八车道；要开工建设六车道东南过境高速，争取在“十四五”建成；要积极推动晋焦高速改扩建工程；同时配合其他城市，推进长治到陵川、新乡以及安泽到沁水，阳城至运城的出省口、出市口的前期工作。

此外，太行一号旅游公路主线贯通后，今年要开始“慢行、景观、信息、服务和农田财化”五大配套系统的建设。在太行一号主线，沿线一公里范围内，要全面开展“路、景、村、业”环境整治。把太行一号旅游公路建成美丽的风景线，转型出雏型，交通必须先行。

城市道路主要开工建设G342五门连接线，玉屏路、晋城北和晋城西收费站改扩建项目。加快G342和G208连通工程，实现城市60公里快速路的畅通，积极推动机场大道、金村大道的前期工作。

(本报记者)