6月7日，本报接到一位家住回龙观的老人写来的电子邮件。老人在邮件中说，随着北郊农场桥的拓宽，如今的回龙观西大街不堵了，可是家门前的红绿灯撤销了，行人过马路只能走过街天桥，但80多级台阶实在是让人发憷，他建议过街天桥应尽快加装电梯。记者调查发现，这不仅仅是一位老人的心声，梳理12345热线接到的类似诉求，从今年1月至今共有70多件，涉及本市多座过街天桥。采访中，老人们表示，他们不反对撤销红绿灯，只是如今的出行方式对老年人尤其不友好。

提着菜篮、拎着菜车，老人艰难地爬上了没有电梯的过街天桥。

■ 目击“这一脑门子汗是疼出来的”

6月8日中午，刺目的太阳烤得地面发烫。昌平区回龙观西大街车水马龙，再不见前几年堵车的景象。早在2019年，这条街西侧的北郊农场桥拓宽了一倍，街上的红绿灯也撤销了，来往车辆畅行无阻。也从那时起，行人过马路便只能依赖过街天桥了。

头顶骄阳，85岁的张大爷拖着买菜的小车，可算爬上了桥头，额头上见了汗，老人一手扶着桥栏，一手撑着膝盖，一通喘。记者递上纸巾后，老人擦着汗，也打开了话匣子，“小伙子，这桥的台阶你数过吗，一上一下，一共85级，我腰不好，爬一步就疼一下，这汗是疼出来的。”老人说，路北的住户多，路南有永辉超市、大中电器等不少商超，还有七八条公交线的停靠站，也是去地铁龙泽站的必经之路，所以，这座天桥对他们来说很重要。可每次从路南买菜回来，拉着满满当当的小车爬天桥，成了最让他为难的事。

正和老人说着话，桥下传来了小孩的吵闹声。原来，一位四五岁的小朋友也不愿意爬天桥，非要让奶奶抱，奶奶叹着气说：“咱俩赛跑吧，看谁快。”这才把孩子“骗”上了桥。站在过街天桥向西望去，一位老人指着路中间的隔离带说，以前从这座桥向西大约一百米，是有人行横道线的，道路改造后撤销了。此后很长一段时期，很多老人因为爬不动过街天桥，就到处找隔离带的缺口过马路，钻来钻去很危险，可也是无奈之举。再后来，缺口也一个个被堵死了，过街天桥就成了他们唯一的选择。“道路改造是对的，不堵车了嘛，大家都受益。可除了体谅车，也得体谅人啊，这过街天桥是不是该有个电梯？”

随后，记者来到了原人行横道线的位置查看，路中间的隔离带上挂着大大的标识“禁止翻越”。但每隔几分钟，便会有行人贴着这块牌子翻过栏杆过马路。一位翻越栏杆的女士说，前些日子，她曾把一位年近九旬的老人背过了马路，因为爬不了过街天桥，老人也想翻栏杆，但腿迈不了那么高，一条腿卡在了栏杆上，幸亏被她救了下来。

从过街天桥向西找不到正常过马路的地方，记者又从过街天桥向东行进，走了大约330米终于找到了十字路口，这里有人行横道，也有红绿灯，可老人们都说太绕了，一圈兜下来，跟爬桥也差不多了。在这个路口站了10分钟，记者也发现了新问题，该路口南北向红绿灯行人放行时间大约40秒，这样一个上下共6条机动车道的宽路口，40秒对于腿脚不好的老年人是不够用的，路中间没有安全岛或用于二次过街的红绿灯，辛苦绕路换来的，仍不是绝对的安全。

■ 回看 时隔一年半电梯还没开

从今年1月至今12345热线反映过街天桥的70余件诉求中，记者梳理发现，问题大致分为两类：一类是过街天桥没有加装电梯，另一类是虽然有电梯却一直不开。除了回龙观西大街外，朝阳区樱花园东街的过街天桥也被提及了多次。

早在2019年末，樱花园东街中医药大学门前建设过街天桥时，先是因过街天桥紧贴着人行横道建设，被居民诟病桥的利用率低下。此后，又因加设了电梯但至今无法使用再遭质疑。记者昨天在现场看到，桥下的人行横道线犹在，只是被隔离栏杆封住了。封堵道路的办法并没有让所有人“就范”上桥，一些上下桥吃力的老人依旧选择翻越相对低矮的绿化带，跨过绿化带的围挡，生生在绿地上踩出了一条土路。

采访中，一位老人希望老年人望桥兴叹的问题能够引起相关部门的重视，这已经不仅仅是“人让车”还是“车让人”的问题了，城市精细化治理确实需要规则和管理，但是，在缺乏人性化措施的前提下，硬把人“逼”上桥的做法，他不认可。

记者最新了解到，樱花园东街过街天桥的建设单位表示，目前该天桥电梯设备完好，已经完成了相关资料的验收，现在只差现场验收这一个环节了，电梯启用指日可待。回龙观西大街过街天桥的问题，昌平区城管委回复市民时表示，过街天桥加装电梯事宜，已纳入今年的计划。

本报记者 景一鸣