中新网山西新闻9月25日电 (李新锁 王鹏 靖博) 9月23日23时整，由中铁发展投资有限公司投资建设的山西静兴高速公路控制性工程——大万山隧道左线胜利贯通，为实现“静兴高速公路静乐丰润至蔡家崖段年内建成”目标奠定了坚实基础。
山西静兴高速大万山隧道左线贯通。 静兴高速公司供图大万山隧道是山西静兴高速公路项目关键控制性工程，由中铁六局、中铁三局承建。隧道设计为左、右线分离式。其中隧道左线设计全长10379米；右线设计全长10490米，属特长隧道。隧道最大埋深696.71米，隧道左右线两洞最小间距35米，单洞净宽10.25米，净高5.0米。行车道宽度7.5米(2*3.75)，左、右侧检修道为0.75米，隧道路面设计坡度1.8%，采用三心圆断面形式。该隧道以Ⅲ、Ⅳ围岩为主，穿越富水断层破碎带，施工难度极大。
山西静兴高速大万山隧道。静兴高速公司供图大万山隧道位于山西省吕梁市岚县与兴县交界的吕梁山脉，地质情况复杂，地下水丰富，施工安全风险极高。山西静兴高速公路有限公司多次组织参建单位现场勘察，认真研究地勘图纸，对不良地质敏感区域进行了物探与钻探，并制定合理的专项施工方案。同时，积极推动参建单位运用新工艺、新工法、新工装进行施工，狠抓精细化、标准化、安全质量、环保水保等方面管理，为隧道施工顺利推进提供了有力支撑。自开工以来，大万山隧道正洞一直以全省同类隧道较快的进度掘进，月最高进尺达到256米左右。
山西静兴高速公路项目是山西省引进的首条全社会资本投资的“省网市建”高速公路项目。该项目由中铁发展投资有限公司投资建设和运营管理。其起点位于山西省忻州市静乐县丰润镇，终点位于陕西省神木市马镇盘塘村。路线全长96.6km。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度为25.5米，分离式路基宽12.75米。项目投资概算109.8亿元，项目建设工期4年，特许经营期30年。
大万山特长隧道为全线控制性工程，汾河大桥、黄河特大桥、静乐枢纽、兴县东枢纽、兴县西枢纽为全线重难点工程。
山西静兴高速公路大万山隧道左线的顺利贯通，为实现“静兴高速公路静乐丰润至蔡家崖段年内建成”目标奠定了坚实基础。(完)
