vineet Nayyar，基础设施租赁和金融服务副主席，在科技法汉德拉接手后，在萨蒂姆队在萨蒂姆接管时发挥了重要作用，这是2009年被欺诈的IT公司，是一个更好的公司IL＆FS。

“在萨蒂姆陷入困境之后，我为萨蒂姆举行了大约10年。远远超过这里的控制得多（IL＆FS）。事实上，与IL＆FS相比，萨米姆在许多方面是一个非常非常良好的公司，“Nayyar说。

他补充说，在萨蒂姆在萨蒂姆完成的方式，但在IL＆FS的情况下，还有需要完全改革业务的方式。

Nayyar说，阐述了IL＆FS的业务，表示该公司没有物有所值，并且奢侈地完成了费用。

Nayyar继续说，他在IL＆FS中看到的公司中从未见过这么多汽车，这主要导致过度支出问题，而不是仔细观看每一分钱。

由Uday Kotak主持的董事会在其为IL＆FS的一年进度报告中表示，本集团的总债务占94,000亿卢比。在此之外，新的政府任命的董事会已经解决了价值36,400亿卢比的债务，并收回了30,000亿卢比。新董事会的保守估计将是解决/重组/恢复总债务的至少50令。

IL＆FS的非执行主席Uday Kotak表示，该公司将专注于货币化资产，特别是属于IL＆FS的房地产资产。

董事会还决定探讨为IL＆FS的道路资产带来邀请的替代货币化方法。Kotak表示，可以考虑出于没有或低价出价的道路资产考虑开办邀请的选择。董事会还与印度国家公路权威（NHAI）进行了会谈，以接管IL＆FS的一些不完整的道路项目。

新的IL＆FS董事会的一个重要尝试不仅仅是将越来越多的IL和FS子公司推入绿色类别，但也使其成为股权。

科拉克被政府任命为IL＆FS委员会负责人，以帮助陷入困境的公司在稳健后出现危机后，由于本集团的若干违约，由于其在大规模违规行为暗中暗示了超过90,000卢比的债务。