10月6日上午10时18分，太焦高铁全线最长隧道——珏山隧道顺利贯通，晋城人离高铁梦又近了一步。

中铁十一局太焦高铁10标项目全长24.56公里，其中，珏山隧道全长13421米，位于山西省晋城市泽州县境内，是太焦高铁全线最长隧道，也是我国最长临近既有线施工的高铁双线隧道，还是国内首座同时跨越一个AAAA级景区和一个省级自然保护区的特长隧道。

隧道共穿越9条断层带，更有岩溶发育、黄土、膨胀土等多种不良地质，安全风险高，施工难度大；该隧道同时还跨越国家AAAA级珏山景区及省级猕猴自然保护区，环保要求高。在施工的过程中，工作人员遇到了不少难题，例如破解珏山隧道断层岩溶发育、黄土等。为解决这些难题，中铁十一局太焦10标项目积极采用掌子面地质素描、弹性波反射法、加深炮孔探测、地质雷达探测、超前水平钻探、涌水量监测等超前地质预报手段研判隧道围岩情况，提前制定科学的施工方案，规避了施工风险。同时采用超前大管棚、超前双层小导管、超前小导管等超前支护措施，确保了施工安全顺利展开。

珏山隧道下穿晋（城）新（乡）高速和数条县乡道路线。在施工过程中，太焦高铁10标项目采用控制爆破法施工，同时采取地面监测等手段，确保了施工安全通过上述区域。