为打通农村物流“最后一公里”，近年来，我市依托客运公司共设置快递网点669个，覆盖全市58个乡镇、1458个建制村，覆盖率达93.6%……

6月2日上午，泽州县汇安公交司机王普立将快递准时送到晋庙铺镇晋庙铺村村民杨培英的手中。崔晶 摄

□本报记者 崔 晶 通讯员 张馨月

早上十时许，泽州县汇安公交公司镇村公交司机王普立准时开着装满快递的公交车缓缓驶入晋庙铺镇晋庙铺村村口，村民们排着整齐的队伍等待着。

“一个一个来，不要着急，大家挨个报取货码取件。”王普立热情地招呼着。每次他的到来总是能让村里沸腾一番，自从快递“坐上”公交进村后，大家网购的热情也越来越高涨。“以前，取快递都得到20公里以外的收发站点，坐公交车来回一个多小时，现在乡镇公交每天都会发车帮着捎快递，我们在家门口就能取件，太方便了。”村民程扁霞一边拿着刚刚签收好的快递一边高兴地说。

村民开心，王普立干得也起劲，他轻轻擦拭着头上的汗水，乐呵呵地告诉记者，“我早上从镇上的站点拉上快递，然后送到附近每个村庄的村民手里，大约10多分钟一趟，一天最少要来回四趟，保证快递的时效性。我们不仅负责送货到家，有需要的还可以邮寄。”

作为我市快递进村首批试点县区之一，近年来，泽州县着力加快构建农村“客运+物流”体系，在公交公司建立物流配送中心，通过城乡公交、镇村公交，为城乡居民提供便捷、快速的配送取件服务。截至目前，泽州县快递网点进村39个，服务进村388个，覆盖率为99.8%。

而在陵川县，快递进村工作也在稳步推进。牛仕伽是平城镇快递网点的负责人，记者见到他时，他正和其他两名员工忙碌着。近80平方米的房间，两侧柜架上摆满了快递，货虽多却不失整齐有序。“现在的村民都喜欢网购，于是就萌生了开快递网点的想法，既可以增加收入，也可以服务周边村庄的乡亲们。现在，网点每天的收货量在600件左右，发货量也在80件左右。”与此同时，为方便附近村民及时退货，他还专门在网点内设置了试衣间和试鞋区。

记者在采访中了解到，陵川县在“快递+公交”模式的基础上逐步探索“快商合作”方式，引导邮欣物流公司依托346个“万村千乡市场工程”连锁便民农家店和农村电子商务服务站，建立了190个快递村级服务点，努力实现村村快递全覆盖。“我们还准备建立一个400平方米的公共仓储物流配送中心，为快递进村打造设施完善、规模健全、系统化运营的仓储配送体系。”邮欣物流公司负责人表示。目前，陵川县265个建制村中网点进村175个，服务进村79个，快递进村覆盖率为95.8%。

快递进村是我市打通农村物流“最后一公里”的重要举措。近年来，市邮政管理局结合本地实情，大胆尝试，因势利导，积极争取政策资金支持，大力推广“交快合作”“快商合作”“快快合作”等模式，为推进快递进村往深处走破难点、疏堵点、解痛点。2020年，该局指导山西汽运集团晋城公司成立快递物流仓配中心，设立“晋韵快递”品牌，依托遍布全市各县的“城际、城市、城乡、镇村、旅游”五级公交体系，构建起市、县、镇（乡）、村四级快递体系，助力农村物流行业快速发展。截至目前，依托客运公司共设置快递网点669个，覆盖全市58个乡镇、1458个建制村，覆盖率达93.6%。开展快递进村以来，共配送农村快递约500万件，累计为快递企业降低成本150万元。

市邮政管理局负责人表示，下一步，他们将持续推进“快递进村”高质量发展，创新和完善农村网络发展模式，拓展农村快递网络广度和深度，力争年底实现全市“快递进村”全覆盖，让快递服务方便当地农民生活，带动乡村经济发展。