中新网山西新闻8月2日电 暑运旺季期间的太原武宿机场，骄阳似火，机库大门前，东航技术山西分公司定检维修车间的亢常浩带领着他的同事们，正在为一架飞机紧急更换APU(飞机的辅助动力装置，用于飞机供电或供气)。烈日当空，机坪上，航线整机放行人员吕志农带领两名勤务人员，刚刚向一架飞机挥手送别。热浪滚滚，工作梯架前，设备保障组的黄延松手拿工具，正在对工作梯进行日常保养。他们都奔驰在保障暑运旺季安全生产的路上，除了机务这个职业，他们还有一个共同的名字——退伍兵。
黄延松在检修设备。贾冉 摄在东航技术山西分公司，共有120余名退役军人，约占全部职工人数的四分之一。军人特质融入在了他们机务生涯的方方面面，决不能有丝毫违背。疫情防控、排故现场，哪里有困难，哪里就有他们的身影。他们在各自的工作岗位上书写着不一样的篇章。
亢常浩在检修飞机。贾冉 摄皇冠明珠的工匠——亢常浩
航空发动机被誉为是工业皇冠上的明珠，而亢常浩就是保护这颗明珠的一名工匠，发动机的任何小问题都逃不过他的法眼，曾多年担任定检维修车间发动机班组长的他，多年来凭借着严谨认真的态度和扎实过硬的业务素养，除了日常的飞机定检工作之外，他还完成了上百次的更换发动机及APU工作，为飞机在旺季生产期间及时恢复运力和旅客安全保障做出了巨大的贡献。
吕志农早期工作照。受访者提供秉承着军人的高标准和机务人“三个敬畏”的意识，亢常浩对任何有可能影响飞机安全的细节都不放过。在一次飞机定检出厂检查中，他和同事发现两侧反推收放不一致，尽管时间差仅有零点几秒，但他还是靠着多年的维修经验和良好的工作作风，主动扩大检查范围，经过多次观察之后，最终确定问题所在，及时将隐患消除在了萌芽阶段。
航线车间的一面旗——吕志农
吕志农是航线车间的一名整机放行人员，拥有着三十多年的飞机维修经验。他熟知班组里每个人的业务能力和性格特征，在工作排班时，年轻的班组长们往往也会参考吕师傅之前的模式或者征求他的建议。
作为一名退伍兵，吕志农在遇到重大困难时总能够迎难而上永不退缩。新冠肺炎疫情爆发时，吕志农正在温州出差，突如其来的疫情并没有吓到这个钢铁战士。他一边和同事一起做好自身防护，一边坚守在自己的工作岗位上，穿梭于机坪上，安全保障着东航在温州的航班，保证空中交通线的畅通。这一坚持，就是将近三个月。吕志农在急难险重的任务面前随叫随到，他就像是航线车间的一面大旗，只要他在，安全就在。
生产支援战线上的一颗松——黄延松
二十多年的工作生涯当中，无论刮风下雨，无论是否休息，只要是工作需要，黄延松从未以任何借口推脱过。冬季寒冷刺骨的机坪上，夏季闷热潮湿的操作间里，都能够看到黄延松的身影，他所负责的工具设备保障工作，虽然不属于一线飞机维修，但却让每个“机务战士”手中的“武器”时刻保持最佳使用状态。
2012年除夕，黄师傅在和家人一起精心准备年夜饭时接到了来自单位的求助电话，拆装发动机螺丝的特种工具突然断裂，急需修理。黄师傅二话没说，脱下围裙换上工作服，连忙赶往单位。由于情况紧急，在发动机更换结束之后飞机还有航班任务执行，黄师傅找到符合规定的焊条之后，在刺眼的电弧光下将断裂的工具焊修成功，再一次保障了飞机安全，及时恢复了运力。
聚是一团火，散是满天星，在东航技术山西分公司，还有许许多多这样严谨勤奋的退伍兵，他们当中大部分人已经临近退休，但是仍然活跃在不同的工作岗位上，书写着各自的精彩。(完)(贾冉)
