根据周五公布的政府数据，八月，印度的工业产量增长率达到-1.1.1％，而7月份的4.3％，于二零一三年二月二零一三年二月以来最低。

2018年8月，工业生产指数（IIP）扩大了4.8％。

为IIP提供超过77％的制造业，2019年8月的产出下降1.2％，而在去年同期的增长率为5.2％。

在年前一个月的增长率下，发电量下降了0.9％，而采矿部门的增长率为0.1％。

4月8日期期间的整体IIP增长率为2.4％，下次财政期间的5.3％下降。

此外，政府修订了7月IIP的4.6％，临时估计为4.3％。工业产出增长率为6月份的1.2％，今年5月份为4.6％。

延迟通胀和经济放缓促使印度储备银行（RBI）今年共削减了135个基点，包括上周25个基点，使其成为亚洲最具侵略性的中央银行。

印度基础设施产量于8月份从一年开始下降，自2015年4月以来的第一次收缩，尽管截至企业税率和旨在刺激投资的其他政策措施，但仍能发挥亚洲第三大经济经济的复苏可能会缓慢。

印度的乘用车销量在9月份下滑了23.7％，第11次连续月份的下降，促使行业机构旗帜更多的工作削减如果销售未能很快接收。

汽车和汽车组件制造商已经减少了数千个就业机会，并在更广泛的经济放缓中具有各种挑战的行业擒抱。政府上个月介入，宣布一项公司税率降低，以提高制造业和提升增长。

政府还认为由于经济疲软而下降税收。来自印度的全国商品和服务税（GST）的汇集于9月下降到19个月，而目前财政开始以至于到目前为止的6％以来，低于所需增长率为17％，直接税收增长。