要想富、先修路，谋篇布局、交通先行。一直以来，交通事业都是以先行官的角色，支撑着经济社会发展和民生改善。今天，我国已成为名副其实的交通大国——从公路到高铁，从航空到海运，从物流到快递，各种交通设施、各类交通方式正在社会经济各领域释放着强大的新动能。在我省“交通＋”催生“路衍经济”，是生产性服务业主要新触点之一。新形势需要新担当、呼唤新作为，把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，山西跻身全国第二批交通强国建设试点省份，坚持将《交通强国建设纲要》作为新时代做好交通工作的总抓手，以“交通+”为导向，探索交通与文旅、康养、会展、电商、物流等深度融合新路径。实践证明，“交通＋”产业融合之所以能够成功探索新路径、打造新亮点、取得新成效，关键在于服务业新触点找得准。一条旅游绿道牵出产业兴、农民富，沿线景区迸发新活力。我省发力“游山西、读历史”，通过“交通+文旅”，修建起一条条旅游公路，开通了一列列特色主题旅游专列，已形成一张张“城景通、景景通”的全域旅游交通网。美景串起来、出行更便捷，打造慢行火车、房车旅游、自驾游、低空飞行游等深度体验产品，对加快建设全域旅游示范区、实现巩固拓展脱贫攻坚成果同全面推进乡村振兴有效衔接，发挥了不可替代的重要作用。人畅其行，物畅其流。道路四通八达，文旅融合发展，不仅带火了沿线景区，电商、仓储、物流等行业也不断衍生更多的商机，进一步带动区域经济发展。以运城为例，“交通＋物流”服务延伸到田间地头，农特产品借力快速通道、顺畅物流缩短了“从枝头到舌尖”的时间，为当地百姓增收致富赢得了更多新机遇。由此足见，“交通＋”催生“路衍经济”，前途广阔、大有可为。“交通＋”催生“路衍经济”只是第一步，不断增强融合能力，不仅要打造“出行即出游”的新消费模式，而且要推动交通运输业与制造业、农业、商贸流通业的融合发展。这就必然要求同步增强创新能力，加快形成绿色、智能、开放、共享的交通格局，更好发挥交通运输促进生产性服务业扩容提质的作用。由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由依靠传统的要素驱动向更加注重创新驱动转变，“交通＋”衍生的新业态将越来越丰富，交通作为全省经济发展加速器、先行官的作用，定能不断得到彰显和强化。

杨晓蕾