本报讯（记者李涛 通讯员仙博 刘佳颖）每天忙碌的停机坪上，除了一架架飞机的频繁起落，还有穿梭不断的摆渡车、行李车、客梯车等各种地面特种车辆。由于载重量大、牵引力强，这些特种车辆的油耗也很高。9月22日太原机场消息，机场积极响应国家在民航领域打赢“蓝天保卫战”的号召，年内要把六成以上的特种车辆从燃油车替换成纯电动车，以大幅减少氮氧化物的排放。

在候机楼等候出行或是坐上飞机望向机坪时，不知大家是否有留意过机坪上形形色色的往来车辆，有搭载旅客的摆渡车，有为飞机送餐的配餐车，有能带着集装箱升高的“大家伙”，还有拖着“长杆子”的“重型装甲车”等，这些都是停机坪上的特种车辆。此前，这些大功率的特种车辆都是汽柴油车，油耗很高，排放的尾气对空气有不小的污染。

对此，中国民航局将地面特种车辆“油改电”列入节能减排重点工作之一，太原机场计划新购置78台新能源车，并在年底前全部投入使用。届时，太原机场新能源车辆占比将达到60%以上。

另外，太原机场已完成新能源车辆充电设备一期项目建设，共计建设充电桩29个，完全满足太原机场现有新能源车辆充电使用需求。在此基础上，新能源车辆充电设备二期建设项目已获批复，预计明年上半年投入使用。完成后，太原机场将新增充电桩56个，满足三期改扩建前的充电使用需求。