从明天（11月20日）起，12项公安交管“放管服”改革新措施将正式实施。

进一步扩大交管业务“异地通办”范围

为更好满足群众异地工作生活需要，减少往返奔波时间，全国将推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或居住登记凭证。

公安部交管局车辆和驾驶人管理处副处长 王国强：此前，公安部已经推出了小型汽车的转籍档案网上转递。此次我们在总结经验的基础上，又进一步扩大了这个措施的范围，将摩托车也纳入了网上转递的范畴。群众在办理摩托车转籍业务时，可直接在车辆的转入地直接办理，不需要再返回机动车登记地去交验车辆，也不需要再去提取纸质的档案。

为便利群众省内异地购车登记，从11月20日起，全国将试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请。

公安部交管局副局长 刘宇鹏：我们主要考虑到各地经济发展水平差异较大，交通结构不同等这些因素。这项改革措施先行在内蒙古、湖北、广东等省区开展试点，公安部将密切跟踪，及时总结，科学评估各地试点工作情况，根据各地的试点情况，来有序扩大推进的范围，不断拓展改革的受益面。那么还需要说明的是，在目前已经实施小客车总量调控的一些地方，仍然按照当地的政策来执行。

在办理二手车出口牌证措施方面，此次改革将推行两项简化措施，对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，企业可直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌；对二手车出口企业在异地收购机动车的，可以在机动车原登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，减少企业两地间往返，降低交易成本。

机动车免检范围进一步扩大 检验周期优化

目前，我国六座以下非营运小微型客车实施的是6年以内免上检测线检验的措施，从11月20日起，机动车免检范围进一步扩大。

从11月20日开始，6年以内的7～9座非营运小微型客车将纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

公安部交管局车辆和驾驶人管理处副处长 王国强：比如说我们平时经常用的七座SUV、商务车，这些车辆都可以在此次改革以后，享受到我们六年免检的措施。

此次改革，对超过6年不满10年的9座及以下非营运小微型客车，检验周期将由每年检验1次放宽至每两年检验1次。

公安部交管局车辆和驾驶人管理处副处长 王国强：也就是说，对于我们私家车主而言，如果在使用不满十年的时候，仅需要到检验机构检验两次，分别是第六年，还有第八年。十年以上的私家车，是仍然按照现行的规定执行，十到十五年（的车）是需要每年检一次，超过十五年的（车）是需要每半年检验一次。

需要提醒的是，车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，或者是因非法改装被交管部门依法处罚过的，仍需按原规定周期进行检验。

公安部交管局车辆和驾驶人管理处副处长 王国强：另外一种是面包车，由于面包车客货混装的违法行为较多，也容易引发群死群伤的交通事故，所以面包车也没有纳入到此次免检的范围。

年龄放宽 70周岁以上老人也可考驾照

据统计，2019年我国人均预期寿命达77岁，随着居民人均寿命提升、健康状况改善，申请小型汽车驾驶证的年龄将进一步放宽。

此次改革措施实施后，申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限将由70周岁调整为不作限制，以便更多的老年人可以学车领证。

公安部交管局车辆和驾驶人管理处副处长 王国强：同时我们也对70岁以上的老年人考证，增加了相关的反应力、认知力这方面的专业的测试，既能够便利老年人驾车出行，同时也能够保障他们的身体条件，符合我们安全驾驶的要求，这一做法也是国际上通行的做法。

在申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄方面，此次改革将申请年龄下限统一调整至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁，同时缩短增驾时间间隔。

申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，但要求增驾大型客货车驾驶证时无相应周期的满分记录，保证驾驶人守法安全驾驶经历。

此次改革之后，办理机动车驾驶证需要提交身体条件证明的体检机构范围，也将扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，以方便群众就近体检。