□刘栋

当前，中欧班列已经成为国际物流中陆路运输的主要方式，在贯通中欧陆路贸易通道，推动欧亚大陆的经济整合，促进“一带一路”贸易发展方面具有不可替代的作用。中原是中部亚欧大陆桥的新起点，郑州是离我市最便利的中欧班列集结中心。我市应将通道优势转化为产业优势，更有效能地融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

“十四五”时期，对外开放新高地的桥头堡是市委市政府确定的六大战略定位之一。为进一步支持我市外贸进出口企业健康有序发展，全面提升开放水平。建议由市发改委成立中欧班列领导小组，协调铁路、海关和商务等部门。

一、与中国铁路总公司、郑州铁路局召开班列组织开行推进会，充分发挥我市物流节点功能，服务和带动我国中欧班列开行，争取将我市作为班列站点，纳入国家中欧班列布局计划，增创晋豫全程物流链优势。依托兰花保税物流中心进出口平台，力争实现在我市集结、经郑州出发的中欧班列。

二、加大外向型企业政策性扶持，为我市的进出口经济增添动力，组织和鼓励光机电、高端装备制造、智能铸造、铁器、珐华、丝绸、服装、食品、文创等适销对路的优势产品走出去，激活跨境电子商务，为中欧班列的开行提供出口货源保障，形成贯通欧亚的国际物流大通道格局，拓展对外开放新高地的桥头堡优势。

三、谋划“双港联动”联运发展机制，与未来民航机场实现陆空联运和国际物流的效率提高、竞争力提升，促进航空港、铁路港之间资源要素自由流动、高效配置，打造区域物流中心、内陆开放新高地，提升我市物流、贸易便利化水平，借助融入“一带一路”国家大战略，为高质量高速度转型发展按下快进键。