润城2号大桥正式开钻

本报讯 记者邱莎莎、闫凯报道：3月15日上午11时，温风和煦，彩旗飘扬。在阳城县润城镇河头村施工现场，晋阳高速公路改扩建工程——润城2号大桥正式开钻，标志着晋阳高速公路改扩建工程主体工程开工。

副市长王宏微出席开钻仪式并宣布润城2号大桥正式开钻。

晋阳高速公路全长36公里，于1997年12月25日建成通车，是晋城境内的首条高速公路。多年来，随着经济社会的快速发展，晋阳高速公路已不适应当前交通发展的需要，沿线的企业和群众急需有更畅通的交通出行环境，及早完成这条高速公路的改扩建迫在眉睫。

晋阳高速公路改扩建工程是山西省第一条“四改八”高速公路，也是省、市级重点工程项目，同时也是坚持“项目为王”、促进转型发展的重点项目。项目起点位于晋城市泽州县冶头村东南，设泽州南枢纽与晋济高速公路及规划晋城东南环高速公路相接，设南村枢纽与晋城环城高速公路连接，之后路线向西，在既有晋阳高速公路基础上改扩建为双向八车道，路线在阳城县润城镇北音村向南，终点位于终于阳城县洪上村北与S229阳济线相接，全长42.632公里，预留远期西延接规划的阳运高速建设条件。项目建设工期4年，概算投资62.02亿元。

据悉，此次开工建设的润城2号大桥全长648米，起讫桩号为K35+668--K36+316, 桥长648米，桥梁右前夹角90度；桥梁上部结构采用16—-40米装配式预应力混凝土T梁，共分5联，使用预制T梁160片；下部结构桥台采用柱式台、肋板台，桥墩采用柱式墩和空心墩，最高墩47.834米，墩台基础均采用钻孔灌注桩基础，共112根，为晋阳高速改扩建项目控制性工程之一。项目的建成后，将对于进一步优化我市路网结构，构建以高速铁路为骨干、民航为补充、高速公路为基础的畅通南北、横贯东西的综合立体交通运输网，促进区域经济社会发展、方便群众生产生活、促进晋城市加快转型发展具有重要意义。同时，也必将为阳城县在省内率先实现县城高速公路成环打下坚实基础。

“作为施工单位，我们将紧紧围绕各项建设任务，组件强有力的施工班子，严格按照设计要求，全力推动项目建设。”晋阳改扩建项目公司副董事长宋双明说，下一步，我们将以“开局就是决战，起步就是冲刺”的精神状态，紧抓项目施工整体的质量关、安全关和进度关，保证如期完工。