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现实版南京“四驱兄弟”

时间:2021-06-02 20:01:40 | 来源:山西日报

改装迷你四驱车

迷你四驱车曾经是上世纪90年代风靡的“国民玩具”,伴随动画片《四驱兄弟》的播放,男孩们人手一辆毫不夸张。随着物质条件的丰富,更多的高科技玩具出现在孩子们的生活中,但仍有这么一群“老男孩”执着于这种赛道中飞驰的模型赛车。

南京的两位80后结识于公园中车迷们拼凑的“临时赛道”上,每周都花上大量的时间学习钻研,自己研制出测速仪器,也获得资格代表中国站上世界赛场。如今,两人利用业余时间开了一家网店,也向车迷们提供自己设计打磨的改装部件。

临时赛道聚集全南京四驱车爱好者

在南京梅山的一处公园内,每到周末就会一夜之间出现一条赛车赛道,来自全南京的爱好者们,将七拼八凑的赛道部件带到这里,组成一条“临时赛道”,在马达声中一玩就是一天,他们就结识于这里。

他们介绍,迷你四驱车是很多80后、90后男生的童年记忆,但是在2000年后,这种玩具在国内几乎“销声匿迹”。“曾经南京每家大型商场楼上,都有公共的四驱车赛道。但是后来,全南京都找不到这么一处地方可以比赛四驱车了。”于是他们物色了一处公园,每到周末只要天气允许,在这里用各自攒的赛道部件搭建赛道,也吸引来不少周边居民,饶有兴致地围观。

惠青偶然在网上看到了比赛视频,便搜索加入了QQ群,“第一次去看他们比赛,我还没有车,就在那看他们玩了整整一天,一下子就入迷了,从那以后就毫不犹豫地和他们一起玩了。”

世界级赛事会在家中模拟赛道试验

记者了解到,迷你四驱车比赛多数以最快到达终点为目的,有以完成赛道速度最快为目标的计时赛,以完成最多赛道偱环次数为目标的耐力赛,还有以迷你四驱外形设计评审的比赛。

“现在比赛和以前不太一样,我们小时候一些四驱车比赛的车辆,纯追求速度,车辆只要跑得快就行了,现在的比赛有更多的难度点,根据每个难度点需要作出不同的调整,这也是乐趣所在。”惠青介绍,一般的比赛对车辆会有要求,车重、规格、轮胎的宽度、直径都要统一,“参赛前我们会了解赛道,世界比赛甚至会在家先模拟赛道试验,什么地方应该减速、什么地方应该快一点,比拼的就是对这些细节的把握。”

惠青说,比赛的经验就在于能够很快地反应过来车辆要怎么调整,高手可能一两个小时就能调整好,缺乏经验的可能比赛结束了都没明白。

参加亚洲杯比赛,他们有“满满的使命感”

2018年惠青获得资格,参加四驱车亚洲杯的比赛。与全世界一百多位选手同场竞技,他感受到了前所未有的冲击。“组委会发放给我们写有‘中国’、带着国旗的比赛服,觉得特别激动,能在这样一个赛场上代表国家,特别具有使命感。”

虽然比赛计算的是个人名次,但是国家队的队友们更多的是团队作战,保证中国队走得更远,“比如亚洲杯上会有队长,世界赛会分为两个小组,相互协作,有人观察赛道、有人研究对手、有人调试车辆,队友之间有分工配合。”惠青说。

记者了解到,如今世界杯赛事越办越大,每年中国会有12位选手参赛,今年还将作为表演项目参加东京奥运会的比赛,“国内目前在举办分站赛,南京也将举办其中一站来进行选拔,我们正在全力以赴。”

打破技术“垄断”,他们研发了测速器

他们在圈内小有名气,还因为他们研制了一个比赛辅助设备测速器,“每次车辆进入赛道后,需要判断车辆在这个状态下能跑多快,是否能支撑跑完整条赛道,这个时候需要一个辅助工具。”这个工具日本选手一直就有,但是他们不太愿意卖给外国选手,因为他们觉得这是一个可以提高比赛成绩的“独门装备”。

“在这种情况下,我觉得中国有足够的制造能力,为什么不能研发这样的小玩意,于是我们开始着手尝试。”

花了很多的时间和精力,研究了别人测试的方式方法,经过硬件上的磨合,他们做了一款更优于日本的测速装备,这一点他们非常自豪,“现在这个小装备进入量产了,不少国内选手都会用。”

开直播普及四驱车知识

他们在2018年开起了自己的网店,为很多车友提供定制的改装件。在南京溧水的工作室内,记者见到了货架上琳琅满目的赛车模型和各种配件。在工作室三楼,还有一个小型“车间”,里面摆放着不少材料和两台机床。他们聘请师傅根据设计和强度要求进行切割和打磨,制作出理想的改装配件,“就连轮胎也是定制的,以前原装的轮胎往上一套就可以了,现在轮胎都有专门做的宽度、高度、颜色、角度。”

店内还有一个小小的直播间,惠青常在这里直播,向网友介绍一些迷你四驱车方面的知识,背景中的“四驱兄弟”品牌正在申请商标,下面写着一句“迷你四驱车真正的魅力不在于输赢,而是有它的地方就有兄弟”。“店名一方面受了动画片《四驱兄弟》影响,一方面也是想表达玩四驱的都是兄弟的含义。”他们介绍。

国内甚至有75岁高龄选手参赛

从风靡一时到相对小众,迷你四驱车在国内仍有着各个年龄段的爱好者。他们介绍,现在迷你四驱车的中坚力量仍是30岁左右的这一批人,“他们年轻的时候接触过,由于种种原因没有办法深入接触,如今有了经济基础和时间,就开始当做爱好来钻研。”

车迷中也不乏孩子和老人,年纪最大的参赛者今年75岁了,老爷子退休前从事机械相关行业,退休后就作为爱好,和他们一起到处比赛、聚会,心态非常年轻。

去年在溧水举办的比赛,一个外地孩子周五放学就坐飞机来南京,比赛结束了连夜赶回去,全程由家人陪同。“学习的好坏不是一两天决定的,更多地支持孩子的兴趣才能长远地促进他的学习。”家长的这番话让他们非常感动,不少参加比赛的孩子成绩其实也非常好,真正做到“学得好玩得好”。

紫牛新闻记者 刘浏

原标题:现实版南京“四驱兄弟”
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