塔塔汽车在塔塔集团汽车专业报告其6月季度收益后，周一股价上涨了8％，随着全球销售瘫痪，收入约为48％（同比）。然而，经纪人仍然看涨库存以及管理层评论。该股票高达8.09％至113.50卢比。上午9:39，该股在NSE上交易6.55％至111.50卢比。

截至6月30日截至6月30日的季度报告的综合净亏损与估计为9,400亿卢比的估计值，达到8,443亿卢比。与估计损失2,600亿卢比相比，综合EBITDA（营业利润）达到682亿卢比。因此，FY21的第一季度并不像街道所预期的那样令人失望。

媒体释放的管理层表示，随着工厂停机击中利润，零售需求将保持压力。前景仍然不确定。

JLR的收入下滑了44％至2,859万磅，而EBITDA利润率达到3.5％v / s同比。“随着锁定轻松，我们将与我们最先进的产品阵容中出现大流行，并在返回长期可持续利润的财务和经营措施中，”Ralf Speth博士“ JLR。

他还补充说，所有地点都在经营强大的协议和指导方针，以确保社会疏远，卫生和健康监测，同时仍使生产能够随恢复需求而增加。

此外，CLSA在其经纪报告中升级了Tata Motors“分享目标价格从”低于表达“，通过将目标价格从103卢比提前提高到Rs 135。

它说，“Q1受到侵略性成本降低措施的显着驱动。jlr和印度的业务都对EBITDA和FCF（免费现金流量）感到惊讶，尽管产量下降45-82％。“

管理层继续指导Q2-Q4FY21和FY22中的正面FCF，添加了经纪。

因此，在其报告中，CLSA将FY21-22 EBITDA预测提高了4-6％，FCF从3,000亿卢比的4,000亿卢比。续签的FCF焦点加上当前的估值反映了积极的风险奖励，增加了报告。