摩托车越野赛，越野集，污垢赛道比赛是越野赛车的形式，赛车赛车队熟悉但终身赛车结合了各种形式的越野学科？那是第一个！

Big Rock Dirtpark，Bengaluru的Home Hemo，CS Santosh的培训设施将主持人发挥给红牛印度的污垢事件的遗嘱，随后消除了一个值得赢得了一个值得赢得机会的人赢得了他的越野骑行技巧Motosports工厂骑士，CS Santosh。

这一就职事件是红牛印度，英雄MotoSports＆Cs桑托的合作的结果，以及FMSCI和Karnataka Motor Sports Club（KARC）的祝福。这首第一版仅仅是邀请，只有32名专业的越野车手聚集在一起，导航追踪骑手在以前从未解决过赛车场景的多个人为障碍。

该赛道由CS Santosh自己设计，他说，“我们使用了一些创造力，并从世界各地发生的比赛中使用了很多影响。我们试图让障碍是有趣但不太困难，因为我们必须考虑到这样的人从未像这样比赛，摩托车也有一个巨大的限制，因为它是你可以从展厅购买的标准自行车，它“Sa Commuter Bike。所以所有这些家伙都使用通勤自行车在这样的事件中竞争。所以通过这些想法，我们建造了一些桥梁，我们有木制的日志，轮胎矿山，跷跷板，一个基本上是一个巨大的洞，骑手进入并出来，我们也有这个障碍叫做泥馅饼对我来说真的很令人兴奋，因为所有的家伙都需要经过一片现在的水，现在是巧克力的，所以它很难操纵这一点。“

这一天开始为所有32名骑手的限定员，并根据他们在4天的第一个热比赛中排名的结果，其中总共只有8个群体的前两个总数将进入半决赛。具有高度的预期和兴奋，骑手在自己的库存自行车上掀起，主要是英雄冲动的摩托车，尽可能快速地谨慎地解决各种障碍。介意你这是一个课程，旨在测试男人和机器的终极砂砾！一个错误的举动和机器将落下骑手希望与印度的第一个达喀尔拉力赛者，Cs Santosh一起训练，以及它。

谈论赛马格式Santosh说：“比赛不是关于角速或者你可以直接跑到的速度，这意味着在赛车基本上是马力昂贵，所以任何轨道自行车或轨道汽车都比肮脏的骑自行车昂贵更昂贵污垢自行车马力不是最重要的事情。在这样的轨道上，重要的是要了解您对摩托车的局限性，并具有声音技术来越过障碍。“

通过课程的某些区域，允许观众援助，并导致更多观众参与的东西。鉴于这个enduro事件是骑手的新事件，疲劳很快就会蠕动。始终需要快速，似乎似乎得到了许多骑手的佼佼者，而计算的又快车骑士是那些似乎稳步走向半决赛的人。

来自班加罗鲁的国家一级摩托车越野赛车手Yuva Kumar表示，“自从我们以前的这种类型的地形”以来，“经验不会计数enduro赛车。这个地形不是一个你可以在任何地方骑行的地方，有些地方可以快速骑，但有些地方你必须使用你的大脑。您可以轻松关闭并进行智能移动。所以，如果你“匆匆忙忙地”，那就肯定会崩溃。如果你“慢慢，你会更快。”

一个这样的障碍似乎越来越好大多数车手都被称为泥馅饼。一个陡峭的水贴片进入一个陡峭的山坡上的水补丁，如果骑车者发生在它过快和全面的油门上，可以将水进入电气的贴片。

来自班加罗鲁的全国越野Rally Rally Rally Sanjay Kumar表示，“我们是Rally Riders和Haven”T经验丰富的木制日志和水补丁，所以这是我们的第一个体验。“

随着热量比赛在许多库存摩托车上穿着崩溃了，淘汰了较慢的骑士被淘汰。现在是8名骑手在全新英雄Xpulse 200摩托车上竞争的半决赛的时间。

CS Santosh，“你看到的赛道有些是用渗碳自行车，有些人有燃料注射自行车，有些人的旅行，一些较小的旅行，有些是较重的，有些较轻的，所以所有这些都在轨道的不同部分不同。他们在半决赛中切换到一个xpulse每个人都有相同的自行车，同样的旅行，同一个马力和它“的机器能力，因为我们中和摩托车然后它只是骑手就可以出去做他想做的事情，并没有真正考虑摩托车的局限性。“

一旦半决赛被标记为相同的Xpulse上的骑手，200摩托车在纯粹的纯粹骑行技能上进行了测试，并能够阅读和解决独特骑行风格的障碍物。通过所有动作的过程，孟加拉国的Yuva Kumar很快就成为了人群最受欢迎的竞争对手Amal Varghese的艰难竞争。如果有人可以击败YUVA，那似乎似乎毫不费力地飞越障碍物。

Cs Santosh，“一条轨道总是改变为什么为什么是一条赛车线，但赛车线总是在和周围移动，有时最快的行不是最快的行。就像在Mudpie一样，最快的一行总是直接穿过它，但从那里有很多水，你需要绕过它。他们必须要考虑的所有这些东西，并始终在精神上切换，而不是进入赛车的那种习惯并找到快速线。“

最后在艰难的日子艰难的一天，最粗糙的竞争中最艰难的竞争，这四名决赛者（Naresh VS，Yuva Kumar，A.Sathyaraj，Devaraj Venkatesh）最后一次赢得了赢得红牛印度的污垢标题的王牌。

最后一轮总共有四个轨道，由Yuva Kumar从一开始就被带领，但它不是一个轻松的胜利。Yuva很快被Naresh VS追求过，舒适地领导第二圈，直到介入一个残忍的命运，他的摩托车开始面对连锁问题，抢劫他的胜利。然后它为yuva铺平了道路，以稳定的英寸朝着一个当之无愧的胜利，13秒清楚的喧嚣，他们设法在第二个职位上完成比赛。

在胜利之后，一个新英雄Xpulse 200，一个兴高采烈的Yuva Kumar说：“我仍然可以相信它，它就像一个梦想成真。我很感谢红牛来创建这样的平台，以帮助我们释放我们的潜力。我很高兴从童年偶像Cs桑托斯学习！“

谈到这一事件，他是CS Santosh所说，“联邦正在寻找他们可以促进赛车运动的不同途径。有了这个我们所有人都在谈论它，我们带来了最好的人，我们可以找到竞争和这种方式，这将在某种程度上看到这个国家的想法是这样的事件，然后我们展示这个活动，如果他们参加，人们会让人们一个想法为他们的商店里的内容。也能和我一起训练，我将能够帮助他很多，因为这是一种新的赛车格式，我认为这里有一些东西，可以帮助他们很长的路。“