商业车辆周一Ashok Leyland表示，本月将在全国各地的各种制造工厂暂停工作，以调整市场需求的生产。

该公司生产一系列重型和轻型商用车辆，表示将在9月期间将其植物覆盖在其植物中。

“以下是我们2019年9月期间的各种工厂地点的非工作日因我们的产品需求持续疲弱，”印度教集团旗舰公司在监管备案中表示。

基于钦奈的公司宣布其在麦克风（泰米尔纳德邦）单位的5天内宣布了其设施的16个非工作日，每组10天，每个Alwar（Rajasthan）和Bhandara（马哈拉施特拉）单位和18天的Pantnagar（Uttarakhand）设施。

公司的举动是国内汽车工业前所未有的放缓，强迫汽车公司采取生产削减，以减少经销商的库存。

根据印度汽车制造商（SIAM）公布的数据周一，商业车辆的总体销售额为8月份的38.71％至51,897个单位，而2018年8月84,668套。

暹罗表示，在8月，商业车辆制造商将其植物生产42.05％至54,873个单位，而2018年8月的94,698个单位。

上个月，Mahindra＆Mahindra（M＆M）宣布在持续季度暂停生产8-14天，而塔塔电机还确认采取措施，以逐渐变细需求对齐制造。

即使是乘用车制造商，包括市场领导者Maruti Suzuki India（MSI），已经采取了措施，由于市场需求疲软，措施降低了生产。

MSI在8月份将其产量减少了33.99％，使其成为第七个月，即该国最大的汽车制造商减少了产量。

总体而言，汽车销售记录了上个月最差的最严重的下跌，因为行业机构于1997 - 98年开始录制批发车辆销售数据。跨越类别的车辆销售，包括乘用车和两轮车和商用车上个月的18,21,490辆，于2018年8月与23,82,436套，跌幅为23.55％。