据一位高级公司官员称，该公司官方官方官方官方官方官方官方称，预计德国豪华汽车制造商奥迪的入门Q2预计将于10月下半年或11月初击中印度道路。对于这个模式，奥迪印度正在利用政府提供允许在印度进口2,500辆车，而无需接受该过程，只要该模型从欧盟获得认证，就可以满足当地监管要求。日本。因此，该模型将来自德国的完全建立的单位（FBU）。

本公司将针对年轻的首次豪华部门客户，除了正在寻找家庭的替代品或额外车辆的现有豪华部门客户。“虽然我们从BS-IV移动到BS-VI，但我们只有一些型号可用。音量模型正在与Q2连接到Q2，还有其他情况也可以遵循。我们终于能够为印度获得这款产品，这在全球范围内推出了一段时间，“奥迪印度Head Balbir Singh Dhillon告诉PTI。

他表示，该公司计划在节日期间携带这辆车，以便在该期间兑现需求的激增。“节日季节为汽车行业带来欢呼，这就是我们带这辆车的原因。Dhillon说，我们正在向9月底宣布预订，并在10月下半年或11月初的某个时间开始交货。Q2 SUV将配备有奥迪专利'Quattro'技术的两升汽油发动机，这是一个四轮驱动系统，可根据需要为每个轮子提供最佳功率，以获得卓越的处理和握把。

他说：“这款产品不仅会增加我们的渗透，可能会将其作为家庭额外的汽车购买这一点，我们还将迎合较新的客户，年轻…一代。随着SUV的是印度季节的味道，他在过去的几年里说，对于SUV的需求越来越大，尽管在奢侈品分段仍然是轿车和SUV之间的50:50。

当被问及Q2如果将在印度组装时，Dhillon表示，“此时这辆车是来自德国的完全建造的单位（FBU）。如果我们能够在当地生产，我们也将在向前迈进时评估。但稍后会来。“他说，奥迪印度一直与总部（总部）合作，让这款型号成为印度，但花了一段时间，因为奢侈品的入境级别竞争率较大。

“因此，为合作伙伴提供型号并为我们提供盈利并不容易。这是一个极端的挑战。我们将踩踏的方式是我们希望我们的网络在更长的时间内也是有利可图和可持续的。我们终于能够说服我们的总部，我们希望向印度的客户提供这一型号，“他补充道。Dhillon说：“此时，与HQ的理解是我们把这个模式作为一个FBU，这是印度政府允许进口的2500辆汽车延伸。”

他说，欣赏政府的规定，允许这种进口，“这是政府给我们尝试测试新产品的一个很棒的窗口。”虽然Q2将成为奢侈品分部入学点的独立产品，但Dhillon说：“作为一个FBU，汽车不会像税务（进口关税）部分一样纯粹是当地生产的汽车竞争。”然而，他说，从德国进口使公司能够在我们继续前进时为汽车和设备层面进口并带来大量改变，以便在印度提供更多的变种，因为奥迪印度目前只提供每次两个变体它在该国出售的模型。