黄河新闻网晋城讯 日前，晋城高速管理公司晋城西、润城北等11个收费站匝道处的流向封路杆设置完成，按照流向封路的方式将全面实施，以往封路就封站的旧模式将成为历史。

当前，高速公路“一张网”已经形成，通过匝道可去往多个方向，任何一段道路封闭后，司乘人员可由匝道绕行其他路段到达目的地。以往，受传统思维的影响，在某路段因事故、恶劣天气等原因需要封闭时，会完全关闭所涉路段的收费站，这种“一封了之”的方式，虽然保证了该路段的绝对安全，但禁行管控的“一刀切”也妨碍了其他流向车辆的通行权益。

以晋城西收费站为例，日常的高流量当中，很大一部分是去往阳城方向或长治、太原方向，以往，但凡晋阳高速出现交通事故等特情后，会封闭晋城西收费站，一方面造成了驶往阳城方向车辆的原地等待，另一方面也造成了去往长治、太原方向车辆的一并滞留，不仅给空间有限的收费站广场带来了巨大压力，也给司乘人员平添了几分烦恼。

针对这一情况，晋城高速管理公司经过认真调研、对症施策，在符合条件的收费站点设置了流向封路杆，将封路位置由收费站入口后移至匝道分流处。今后，凡遇到个别路段需要封闭时，只需要锁住一个流向的封路杆，另一流向的车辆则可以保持正常通行。

精准封路的新模式，实现了封路不封站，体现了高速公路交通疏导的科学化、人文化理念，也让面向公众的通行服务，在与时俱进的实践中，更加贴心、更接地气儿。（崔震岳、申江峰）