早晨在甲板横跨CSMT站外的甲板坍塌倒塌，杀死六人并留下31人受伤，Brihnamabai市公司首席将主席会议，以决定该结构的未来行动方案。

BMC发言人表示，思域委员Ajoy Mehta将于周五遇见路和新娘署官员，然后呼吁拆除整个FOB。

BMC在其声明中，指导了总工程师（警惕）进行事件的询问，并在24小时内提交报告。

如下，该报告必须在一个月内由总工程师提交 - 事业，其中将进行结构性失败或任何其他原因的原因;新娘的维护状态，其中维护历史和维修历史将被整理，并且索引桥的结构审计，询问将看到审计是否已经及时进行，如果是规范和遵守方法遵守，并采取了审核的行动。

星期五早上，BMC保持繁忙的DN路被阻止，作为崩溃后的安全规定和公民工作人员的一部分，拆除了整个FOB的整个甲板。

“DN路（FOB站立）被视为预防性措施。BMC委员Mehta召集了一个会议，以便决定重新开放，“另一个公民官员说。

他补充说，在2016年8月在2016年8月审计的情况下，福管在萨维特里河上的英国时报桥后不久被发现了结构安全的福管被发现了在萨默森区的慕尼黑区的莫朗斯瀑布之后。

“在该审计期间，检查了354个桥梁的结构声音。星期四崩溃的FOB被标记为C2B。这意味着只需要轻微的修理。招标被漂浮在修复，但它被搁置，“官方说道。

“我们将调查BMC常设委员会或道路和桥部门是否举行招标，”他说。

在死者中，Apoorva Prabhu，Ranjana Tambe和Bhakti Shinde是在GT医院工作的护士，远远半公里远离FOB。官员说，在崩溃中死亡的其他人在崩溃中被歧视为Zahid Shiraj Khan（32），Tapendra Singh（28）和Mohan。

受伤的是Atmaram anded（32）谁在FOB上销售香蕉。他对他的头，后卫和武器受伤了。

与此同时，活动家应对错误的官员和那些审核横跨的人进行了严格的行动，并发现它“安全”。

铁路亚特里帕里拉德总统郊区古普塔说，“责备游戏的日子现在应该结束。应对认证此FOB结构安全的审计师来采取行动。“

他还说，中央铁路说，福管属于公民身体，不能在铁路乘客使用桥梁时从剧集中洗手。

“如果责任不固定，则此类事件将继续进行。“普通的孟加拉斯人不在乎，这是保持桥梁安全的工作，”国会领导人Milind Deora说。

Suhas Pandey，事件中受伤的人的亲属，要求在最高级别定位责任。

“BMC专员Ajoy Mehta必须为此事件预订，”他说。

他还在政客中出来，在医院受伤，声称他们正在宣传。

刑事律师Tanveer Nizam称为疏忽的情况，并表示有关官员应对事件中的死亡负责。

警方周四表示，在中央铁路官员和BMC中注册了案件，并与该事件有关。

“我们在Azad Maidan警察局境内的IPC第304A条（疏忽死亡）注册了罪行，”孟买警察发言人Manjunath Singe曾在事件发生后的几个小时。