Shriram Transport Fonance董事总经理Umesh Revankar认为，工会预算2021对车辆扰乱政策的公告将增加3至10岁车辆的需求。

“那样，我们认为这项业务对我们来说可能会变得相当大而且很大，”他在接受CNBC-TV18的采访时说。

“我们通常贷款长达10年，最长可达12-13岁。因此，该公告可能对现有书有任何重大影响。然而，人们可能会在5到10年之间购买更年轻的车辆，在3到10岁的车辆细分中会有更大的需求，“他说。

他说，在讨论Q3FY21盈利编号和前景时，他说，“顺序地，净息差距（NIMS）在过去的两个季度正在改善。”

该公司最近在国际市场上提高了5亿美元。“逐步在国内债券市场中，我们也能够以更长的任期筹集资金。因此，这是帮助我们降低了我们的逮捕令，我们将有助于我们进一步提高，我们相信我们应该能够在新尼斯突破7％，“他说。

该公司可能比计划改组的要低得多。他提到，改组的投资组合将要小得多。

在信贷成本指导方面，他说：“我们表示，它将保持在2.7％和2.8％之间。截至去年12月，它的2.59％，这意味着我们应该远低于2.7-2.8％。我们应该在下季度约为2.5％的水平。我们应该在明年改进。我们的目标是到明年年底返回2％。“