上党从来天下脊。冬日阳光下的长治，暖洋洋一片。家在长治的韦鹏称，近日你若来此，人们街谈巷议多半是郑太高铁。

郑太高铁即将开通，长治也将融入晋豫两省省会“一小时经济圈”。这条全长424公里、时速250公里的铁路，在长治域内设了东站等3个站点，不仅结束了上党大地不通高铁的历史，使由此抵达晋豫省会车程缩短至1小时左右，亦为老百姓出行提供了前所未有的便利。韦鹏感慨：“此举对当地经济和社会发展的意义自不待言。”

高铁开通在即，长治准备好了吗？

12月4日，长治东站。这里的建筑设计可谓先声夺人：两层的候车室，宽敞明亮、视野开阔。室内外装修风格以屋脊为主要元素进行演绎，以“天下屋脊”“长治久安”“风驰云动”为核心设计语言，最终形成“长治久安圣王畔，太行山脊隐云端”的长治印象。

据车站管理人员裴茹介绍，候车室面积约4691平方米，最高可承载2000人换乘候车。售票服务中心正在做最后安装调试。8个嵌入式自动售票机位，满足无障碍旅客需求。电子显示屏实时显示各次旅客列车的余票信息及规章制度，让旅客一目了然。

中铁电气化局郑太项目总工李淳说：“从项目建设初期，我们就为建设智慧、科技、信息的郑太高铁努力，借鉴以往高速铁路和城际铁路建设的经验，结合现行规范、标准和设计，积极探索与研究创新，修订工艺标准、改进改造施工机具装备，提高作业效率与质量。”

硬件很不错，软件怎么样呢？“今年9月，行车人员选拔到岗进行联调联试，11月25日客运人员到岗。高铁推动地区转型和沿线经济发展，我们服务百姓便捷化出行，促进人文交流、互联互通。”长治东站党支部书记高维斌对此满怀信心，“我们将全方位提升职工的综合素质，以良好的硬件设施和高素质的人才配备，来迎接高铁站的开通。期待与您相见！”

长治市一位老新闻工作者说：“高铁的开通对长治而言，具有划时代的意义。”目前，长治东站施工已进入收尾阶段，基本具备通车条件，这条纵贯山西东南部太行革命老区的首条高铁线路正在从“纸上蓝图”加速变为“地上通途”。

贺咏莉