山西晚报客户端讯 3月10日，太原市汾管委发布消息称，太原市滨河自行车专用道二标段两座高架桥桥面环氧沥青摊铺结束，其他建设工程正在顺利推进，预计4月底建成。

太原滨河自行车专用道北起汾河漫水桥，南至迎宾桥南2公里，东西全长75公里，净宽5米，分为河西、河东两部分。由于施工范围大，该工程分设7个标段。其中二标段北起漪汾桥，南至南内环桥，全长4085.3米，是所有标段中架设桥梁最长的标段，包括漪汾桥至迎泽桥连续高架桥、迎泽桥至南内环桥连续高架桥。

中交一公司第三工程有限公司负责人介绍，此次二标段两座桥梁摊铺环氧沥青共用料590吨。为确保施工质量，二标段项目部从沥青拌料、运输盯控、摊铺到碾压等各环节入手，严格控制沥青混合料温度、摊铺厚度及碾压工艺等，顺利完成了摊铺任务。

之后，两座桥梁还会铺设一层彩色路面。共设两座高架桥及1处5孔10m现浇混凝土板桥，其中漪汾桥-迎泽桥连续高架桥长968米，迎泽桥-南内环桥连续高架桥671米，全线涉及工程有道路工程、结构工程及附属工程等。

太原滨河自行车专用道工程是太原市秉承“路在景中、景在路中、路景一体”理念，坚持专用性、安全性、智慧性和环境友好型相结合，倡导绿色低碳生活，完善城市“慢行系统”而推进的一项重点工程。项目的建成将进一步完善汾河廊道多元交通体系，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，对致力于打造国内一流、世界知名的绿色型、低碳型、智慧型自行车都市，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感具有重要意义。