◇陈云魁

以前，每逢过年，家家都要托关系、找熟人，千方百计到银行换点新钱，用来给孩子们发压岁钱。

三十年前，换新钱可不是一件轻而易举的事情，一般人绞尽脑汁也难以换上，因为钱库里就那么点库存，僧多粥少，银行领导也常常为之发愁。为了改善这种供不应求的状况，领导不得不安排到其他地方的银行去换新钱来满足需求。

上世纪八十年代末的春节，我在银行负责资金计划工作，也握着现金支付的“审批大权”，实在是为年底换新钱的事发愁。万般无奈之下，我只好向在长治人民银行工作的一个大学同窗求助。经过支行领导同意，我和银行的两个同事乘坐一辆借来的吉普车，在腊月二十五的早晨出发了。

到了长治一看，换钱的人密密麻麻，把银行的办公楼围得水泄不通。好不容易找到了我的同学，他给了我一个换钱的名额，让我到出纳科去换，并嘱咐我上午换钱的人太多，最好趁中午吃饭时去换，否则可能换不上。我非常感激地拿上批条去“闯关”，欲在“千军万马”中把新钱换上。果不其然，出纳科门口里三层外三层，上午肯定是没指望了。到了中午十二点半的时候，管兑换新钱的两个管库员走了出来，我赶紧拿批条给他们看，他们表示回家吃过饭后给我办。我和同事便在办公室门外耐心等了起来。两个小时后，吃过饭的管库员顺利地给我们换上了七八箱新钱（那时票面金额小，都是五元、二元、一元和一角、二角、伍角的）。当我们把箱子装上车的时候，已经是下午三点多了。

那时候，长治到晋城的路可不像现在这样好走，都是沙土路、盘山路。车开出长治不久，天空飘起了雪花，天也暗了下来。由于完成了领导安排的工作，我们几个人在车上心情非常轻松，一路上谈论着今年兑换了这么多新钱，能帮助更多的客户，心里乐滋滋的。这时候，一个意想不到的事情发生了。当车子从高平丹朱岭下来，还没到赵庄的时候，吉普车的一个后轮爆胎了，我们刚才的高兴劲儿顿时化为乌有。这前不着村后不着店的，且已经晚上七八点钟了，天黑咕隆咚的，寒风夹着飞雪，把我们冻得一个劲跺脚。怎么办？那时哪有什么应急救援车之类的，为了能早点赶回去，我们只好硬着头皮靠着泄气的轮胎继续前进了。

吉普车一瘸一拐地往前缓慢奔跑着，我们一颠一簸地在车上摇晃着，真是苦不堪言啊！走了一会儿，颠簸得更厉害了。我们忙停车，下来一看，真是“惨不忍睹”，那个车轮上的外带内胎都无影无踪了，只剩下一个铁轱辘，看来我们也只能这样慢慢地往前挪动了。回到单位，已经是晚上十二点了！领导正焦急地等着我们，还让厨房为我们预备好了热乎乎的饭菜，犒劳我们这些“有功之臣”。

第二天，来兑换新钱的客户把出纳柜台前围得密不透风，其他银行的人员也想来分一块“蛋糕”。支行领导釆取措施，实行“一支笔”审批制度，每天按一定的数额签批，让有关单位、厂矿的出纳人员领取，统筹兼顾，力求让更多的客户都能兑换到新钱。

近几年开始，换新钱的“风俗”逐渐淡化了，各家银行储备的新钱也越来越多，并且随到随换，很是方便，老百姓再不用为换新钱而发愁了，银行也不用到处去“找米下锅”了。换新钱的往事顺理成章地存放在了“历史博物馆”的橱窗里，让现在的年轻人感到不可思议，却总能让我们这些经历者感慨万千……