周三的Lyftinc为其首次公开发售提出了Pricerange，因为对阵较大的竞争对手Uber Technologies Inc.的乘坐了乘坐了乘坐了乘车的初创公司的市场份额。

Lyftraised Itsiphicrange达到每股70美元至72美元，这意味着乘车公司目前的估值达到243亿美元。从之前的$ 62- $ 68增加的范围是从2017年担心最大的USIPOSINCE SNAP Inc的结果。

在上周报道的路透社报道，Lyft“只有两天的SipowaSoversubSubscribed就在其ItsinvestorRoadshow中。

在新系列的上端，Lyftwould将在2017年公开时的市场资本化为204.5亿美元，比Snap Inc更大。在这一规模，它将是2014年最大的中国电子商务阿里巴巴集团控股有限公司。

鉴于限制性股票期权，Lyft的估值将高达243亿美元.Lyftwas在2018年最终私人筹款筹集了150亿美元。

在其纽瓦尔特兰的中点，每股71美元，Lyftwwamlows大约为21亿美元。

较大的分手向牛仔裤制造商Levi Strauss＆Co之后的新库存发出了健康的胃口，该公司在最新的ITStargeted范围内，并突破其市场首次亮相。

它还表明了许多人愿意将不先驱的盈利能力及其自主驾驶战略纳入盈利，因为担心这种高调的科技PIPO。

由于在去年年底，由于挥发性市场，TheiPomArket于2019年开始缓慢，并在1月份阻止美国监管机构加工纽脂素脂肪植物。

这一切都是Uber Technologies和Pinterest Inc的喜欢，也计划于2019年公开，但可能是尚未盈利的可能性。

凭借初创公司的私人私人较长，有一个需求为股票分配更多的资金，这些股票被认为是高速增长的，以便剥夺由Facebook Inc，Amazon.com组成的Wall Street的Faang贸易INC，Apple Inc，Netflix Inc和Google父母字母Inc。

然而，Lyft的战略和赚钱的能力尚未毫无押。

联盟养老基金顾问CTW投资集团由于乘坐了乘车公司的定价战略和推动成本的新法规，由于乘坐了乘车公司的定价战略和驾驶成本更高的新规定，因此表示盈利。

2018年，Lyft的收入为260亿美元，前一年的两倍于2016年的34300万美元。它在2018年损失了9.1亿美元，而2017年为6.88亿美元。