Uber Technologies Inc周四报告了10亿美元的亏损，因为乘车服务乘坐乘车服务大量建立食品交付和货运企业，将收入增加20％，以其第一季度报告为一家公共公司。

收入为31亿美元，符合本季度的高级UBER预测的高端，与公司预期为10亿美元的10亿美元的亏损率为110亿美元至1100亿美元。

股票在与高管电话会议上涨2.6％，其中首席执行官Dara Khosrowshai引用了业务改进，例如第二季度的消费者促销活动较少，但叫2019年“投资年”。

凭借其股票价格低于45美元的股价交易，Khosrowshahi将不得不说服投资者能够依赖于骑行者的骑行者骑行者的骑行奖励和竞争，从其骑行者的所有部分竞争，从其依赖于骑行者的激励和竞争。食物交付到运费。

“我们的故事很简单。我们“重新全球参与者，”Khosrowshahi在本月早些时候在公司的首次公开募股之后告诉分析师。“我们的工作是在规模中快速增长，更高效地长久地长久地增长。”

结果表明，新上市公司能够达到自己的财务目标，可能对投资者提供一些保证。

本季度成本上涨了35％，因为该公司本月早些时候在其首次公开募股中占据了艰巨。总预订，驾驶费用和其他费用乘坐乘客总价值，从一年前增加34％至146亿美元。从上一季度预订增长了3.4％，表现出招募饱和市场的新骑手的困难。

但Wedbush分析师YGAL Arounian表示，他受到了提升的改进，并加快收入增长。优步的占用费是公司在减法后或餐厅支付和奖励之后赚取的收入。

“我们”仍然远离盈利能力，但优步希望在其许多关键指标中预期强大的改进迹象，这是投资者的重要标志。“

优步是今年在全球股票市场的背景下公开的一群硅谷初创公司，这是由美国和中国之间的重建贸易紧张局势引发的全球股票市场抛售。优步还面临着几个国家的规定，并与其司机在工资上与司机斗争。

在成熟的美国市场，优步的主要竞争对手是Lyft Inc，Khosrowshahi表示，两个杠杆的增长是进入郊区的乘坐和世代波，其中千禧一代对汽车所有权略微兴趣。

高管表示来自Lyft的信号在最近的盈利期间，它的竞争对手在价格上专注于价格，更多的品牌和产品是积极的。Khosrowshahi称之为“更健康的竞争模式，而不是牺牲挑战。”

总体而言，随着公司投资于越来越多的食品送货服务，优越，驾驶员从一年前推出的驾驶员增加了一倍以上的奖励。在该单位的情况下，司机激励措施增长至2.91亿美元，而收入增长了89％。

他说，优步是“很早”，利用骑行能力如何帮助其食用业务，从2019年的利率提高。

Khosrowshahi说，该公司已开始“upsell”乘客吃交易，鼓励早期迹象。

优步表示，其每月积极的用户在全球9300万上升到第四季度末的9100万。

净亏损为120.1亿美元，或每股2.26美元，截至3月31日的第一季度，与净收入为37.5亿美元，或者每股1.84美元，同时，当其销售抢夺和yandex的业务有所帮助时，每年均为每股1.84美元。

在第四季度，优步的净亏损为8.87亿美元，收入为29.7亿美元。