中新网山西新闻6月27日电 (任丽娜)26日，太中银铁路(太柳段)开行动车组工程太原至吕梁段正式开通运行动车组列车，吕梁革命老区步入动车时代，山西省11个地级市实现了动车“全覆盖”。承建方中铁六局集团有限公司相关负责人27日表示，百日鏖战，400余次封锁施工，6个车站施工改造，上述工程量之大不亚于修建一条新线。

太中银铁路是国家《中长期铁路网规划》的西北至华北新通道的重要组成部分，东起山西省会太原，省内途经清徐、交城、文水、汾阳、离石、柳林等县市区，西端分别至宁夏中卫和银川，开通运行十年有余。

为持续巩固吕梁老区脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，按照山西省整体规划，由中铁六局承建的太中银铁路(太柳段)开行动车组工程自今年3月起对线路及沿线车站设施设备进行全面升级改造，主要包括198.6公里线路和“七站八区间”改造施工任务，以及四座铁路站房改造提升工程。

要在短时间内对“七站八区间”进行拆除线路、路基加固、恢复线路及线路坡度调整、更换道岔、站台修复、四电专业配套等改造施工，工程量不亚于修建一条新线。中铁六局建设者们按照“重点突破、多线并进”的原则组织封锁施工，在短短100多天时间内，安全正点、高效优质地完成了400余次封锁施工，圆满完成交城、文水、汾阳、褚家沟、吴城镇、吕梁等6个车站的施工改造任务。

高密度连续封锁、点内作业集中、场地狭窄、人与机械交叉配合，施工风险极高，安全管理是重中之重。每次施工，天上有接触网，地上有信号线箱，300名作业人员、5个工种、交叉作业，两侧正线仍有列车呼啸而过，距离施工现场最近处仅有5米。施工过程中，建设者们全面加强营业线施工现场安全管控，提前梳理安全薄弱环节，进行详细交底，明确具体作业位置、施工内容、安全职责，组织建立现场盯控组、材料运输组、机械设备引导组，实施安全防护专班盯控，有效地保障了行车安全和人员安全。

在车站提升改造施工中，建设者们广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料，把现代化元素融入车站的每一个空间：优美的圆弧空调铝板、柔和的双曲面铝板柱、明亮通透的综合服务中心……温馨的乘车环境让老区人民的铁路出行更加便利。技术人员还将BIM技术贯穿运用到混凝土结构、钢框架结构、水电安装等各道工序中，实现了施工设计先行、局部精细统筹、工序快速推进，大幅加快了工期进度，仅用49天时间四座站房焕然一新，体现了“小空间”的“大智慧”。

太原至吕梁动车开通运行后，将为两地搭建一条快速通道，通行时间缩短至1小时22分钟。随着动车开进吕梁山，老区人民的出行更加便捷，对改善当地出行条件和经济发展具有重要意义。(完)