汽车部门的放缓在9月继续持续，因为所有主要制造商都报告了上个月销售额下降。Maruti Suzuki，Hyundai，Mahindra和Mahindra，Tata Motors，Toyota和Honda报告了9月份国内乘用车销售的两位数下降，因为节日赛季未能举起汽车行业的持续衰退。

财务部长尼尔武拉·斯哈拉曼宣布上个月延迟削减了公司税率，以促进经济，但它未能提升销售人数。一些汽车制造商随后宣布削减其产品，并随着节日季节的持续节日，制造商希望在10月份销售中改变财富。

该国最大的卡曼制造商Maruti Suzuki印度表示，其上个月的国内销售额下跌26.7％，于2018年9月的1,53,550个单位。迷你汽车，包括Alto和Wagonr的迷你汽车，达到20,085个单位，而34,971去年同月的单位，下降42.6％。

紧凑型细分市场的销售，包括Swift，Celerio，Ignis，Baleno和Dzire等型号，去年9月以74,011辆汽车在57,179辆上下降了22.7％。该公司的中型轿车CIAZ售价为1,715个单位，与6,246个单位更早。

同样，在销售营养业车辆（包括Vitara Brezza，S-Cross和Eartiga）的销售额略微下降了21,526个单位，而截至21,639个月，它补充说。

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现代汽车印度表示，其国内光伏销售额下降40,705个单位为40,705个单位，以至于去年9月47,781台。

Mahindra和Mahindra（M＆M）报告，上个月的乘用车销售额下降了33％，而去年同期的21,411个单位相比。

反思关于销售业绩，M＆M销售和营销主任，汽车专案，Veejay Ram Nakra说，“我们是这个节日，与Navratra发作的那些节日，将适合美国和汽车行业。”

他补充说，除了诸如良好的季风和最近宣布的积极政府举措等因素之外，还应有助于恢复行业。

丰田Kirloskar Motor“S（TKM）国内销售额在2018年9月的12,512单位上为10,203辆，下降18％。

评论销售业绩，TKM副总经理N Raja表示，“消费者情绪继续在9月份制服，这反映在业内销售额放缓。”

然而，该公司预计消费者需求将会看到急需的复兴导致由于Navratri和Diwali，Raja添加了更好的零售。

周二本田汽车印度有限公司（HCIL）报告，9月份的9,301个单位的国内销售额下降37.24％，于去年同期的14,820个单位。

「虽然该市场在9月份仍然艰难，但汽车销售从8月份举行了一个正面的标志，“HIL高级副总裁兼董事，销售和销售Rajesh Goel在一份声明中表示。

本月国内市场的塔塔电机PV销售额为8097个单位，在去年同期的18,429个单位，跌幅为56％。评论销售业绩，塔塔汽车总裁，乘用车业务部门Mayank Pareek表示，该行业在九月继续下滑。“走向本月末，在客户脚步方面存在令人鼓舞的回应，”他补充道。