中压发电车成功接带10千伏涧河线道场沟支线全线负荷。 任建功摄

“IG模块电压频率显示正常，可以并网”。4月27日上午10点50分，随着现场一声令下，太原供电公司中压发电车成功接带10千伏涧河线道场沟支线全线负荷，这也是我省首次采用中压发电车带电并网的作业方式，作业全过程将实现用电客户“停电零感知”。据了解，现场的中压发电车是一种集柴油发电机组和10千伏高压盘柜、柔性电缆为一体的车载式可移动分布式电源，额定电压10千伏，功率为1000千瓦，具有移动方便、结构紧凑、现场连接便捷、供电周期性长、可靠性高等优势，可实现对配电变压器一对多供电。“今天我们主要是对该条线路1号杆加装真空开关，以往像这种作业必须得停电处理，现在我们采用中压发电车带电并网，带电加装真空开关的综合不停电作业方式，就避免了这条线路所带的1000多户居民的停电问题。”太原供电公司配电运检室副主任王文俊介绍道。近年来，随着居民生活生产用电需求不断提升，太原供电公司秉承“不停电就是最好的服务”的工作理念，不断深化不停电作业方式应用，2020年全年共开展配网不停电作业1412次，全市全年共减少停电时户数7.38万时户，多供电量522.82万千瓦时，不停电作业化率达63.4%，提高供电可靠率0.05%。今年一季度，该公司开展不停电作业458次，不停电作业化率达81.3%，较去年同期增长17.9个百分点。下一步，他们将继续完善带电作业管理制度，规范作业流程，拓展不停电作业项目，深入开展带电作业机器人多场景应用、旁路电缆车和负荷转移车的应用、中压发电车带电并网作业等作业方式，通过配置先进装备和提升技术水平，逐渐从现在的带电检修为主、停电检修为辅的模式向综合不停电检修模式转变，进一步持续提升配网供电可靠性。

本报记者王龙飞 通讯员安川峰 任建功