星期一的Narendra Modi政府再次介绍了一项关于修订机动车辆的法案，该法案旨在提出违反撒玛利亚人的侵犯和保护惩罚，促进在主要规定中授予在线学习许可，简化保险条款。

该法案在以前的Lok Sabha传递，但被困在Rajya Sabha，后来呆了。

回应关于一些成员提出的法案中的某些规定的担忧，公路运输部长尼因卡里表示，中央政府并不希望带走国家的权利，并敦促房子通过立法，这将有助于拯救更多的生命。

以下是票据中的一些主要亮点：法案旨在保护撒玛利亚人对事故受害者提供紧急援助，并不会对他的死负责。它寻求数字化和计算机化与许可证，注册，收据和地址更改相关的流程。提出的另一项规定是在到期日前和之后，提高驾驶执照的更新时间限制。该法案提高了在现有的2,000至10,000卢比的酒精或毒品的影响下驾驶的最大罚款。车辆制造商可以吸引良好的罚款100卢比或一年监禁，或者无论是未能遵守机动车辆的维护标准。已修改事故的赔偿和保险条款。中央政府将构成一辆机动车辆事故基金，该基金将为所有道路用户提供强制保险，以便在死亡或在没有人对事故持有责任的情况下支付赔偿或支付赔偿。中央政府将设计一项计划为索赔人提供临事救济，以便在机动车事故下根据第三方保险赔偿赔偿。它还可以从事事故涉及的机动车主恢复资金。州政府将不得不确保国立公路，国家公路和城市道路上的电子监测和执行道路安全。该法案允许中央政府如果他们对环境或其他道路使用者造成损害的缺陷，则召回车辆。制造商将恢复购买者的成本或用具有类似或更好的规格的其他车辆更换它。来自PTI的输入