Ride-Hailing Company Uber Technologies inc计划于4月份启动其首次公开发行，将其熟悉此事的人们在周四熟悉的竞争对手Lyft Inc的高跟鞋。

下个月，优步将发出所需的公开披露，称为S-1，并推出其投资者路演，人们表示。这些活动将在硅谷最受欢迎的公司之一的华尔街首次亮相的运动中。

优雅的IPO的时间意味着在Lyft完成其自有公开发行后，它将很快打开公共市场，预计在3月底之前才能熟悉此事的人士所说的。优步拒绝发表评论。

但两位IPO的近距离接近可能会测试公共市场的兴趣进行乘车共享投资。

颈部和颈部比赛在两家损失公司之间延伸了一股雄厚的竞争，自成立以来，这两个损失公司之间的斗争和驾驶员互相斗争。

优步的业务比Lyft的业务更大，更佩戴，而且公司已经相对迅速地迅速地向公众移动，因为两家公司在12月同时提交了一个IPO的机密文书工作。

优步是私营市场最近有760亿美元的全球物流和运输公司，估值高达1200亿美元，虽然一些分析师在其披露所选金融PS的基础上将其价值更接近1000亿美元。

Lyft是一家在美国和几个加拿大城市乘车和骑自行车的较小公司，正在寻求估价为200亿美元至250亿美元，从其150亿美元的私营公司估值。

两家公司定位起来启动一系列热量的科技公司的大型预期公共首次亮相，在安静的开始后激发了IPO市场。

这两家公司都掌握了首先加入公共市场的Lyft。

在其更大的竞争对手之前，允许Lyft利用深层投资者对高增长科技公司的需求，而不是将可用的投资者资本加强到优步。成功的Lyft IPO将使优雅可以从市场兴奋中受益，并要求高估。

然而，在外出如此紧密地结合在一起，公司风险测试投资者的极限“骑行分享的利益。

“只有这么多的资本投资者愿意进入乘车分享公司，”苏密斯首都IPO ETF的主要和经理Kathleen Smith说。

“在两家公司之间的空间将会有投资者资本的竞争，他们在一起如此接近。”

优步的收入是113亿美元，而乘车的总预订是500亿美元。但该公司损失了33亿美元，不包括在俄罗斯和东南亚的海外业务部门出售的收益。

Lyft“去年的收入为22亿美元，乘坐总额为81亿美元。该公司损失了911万美元。

优步将有挑战，向投资者解释和销售的挑战，这是一个比Lyft更复杂，更少专注的企业。

优步企业在70多个国家开展业务，不仅包括骑行，而且还包括自行车和滑板车租赁，货运搬运，食品交付和昂贵的自动驾驶汽车典型。

路透社周三报道，Softbank的愿景基金和丰田汽车公司是投资者谈判的集团联盟的一部分，以投资超优步自驾车单位。承担将影响关键业务的大型投资者是一家如此接近IPO的公司是一个不寻常的举措。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi将受到令人信服的投资者，他在过去两年后成功地改变了公司的文化和商业惯例。