Nifty Auto Index周二下滑了近百分之百分比，在卑微的销售情况下，在该部门的一般放缓中，现在延伸到连续第八个月的普遍放缓。

塔塔电机的盘子里下降1.96％，Bajaj汽车下降了1％，M＆M下滑0.45％，艾尔富摄星在NSE上下跌1.66％。Hero Motocorp的股票也下滑了1.56％，只有Maruti铃木继续在绿色中，上涨0.56％。

今年的漂亮自动指数已经下降了13％，持续一年的下降约为25％。汽车需求下降背后的主要原因可以归因于由于新实施的安全规范而造成的成本上涨。流动性紧缩和季风的延迟。

HDFC证券的Dipen Seth表示，“自动放缓是周期性的而不是结构性的。由于IIP减速等因素（工业生产指数），预计商业车辆销售将跌幅下降及其需求将受到影响。我的自动空间的顶级选择将是英雄Motocorp。此外，投资者可以用长期的地平线查看Maruti Suzuki。“

科拉克机构股票预计持续疲软。它说，“乘用车OEM（原装设备制造商）在弱势需求方案中继续奋斗。两轮车卷将继续踩踏路径，但PV可能会在6月份报告双数字量下降。“

此外，Nomura预计汽车部门的康复会比其初步期望慢。它认为，任何政府的预算举措都可能导致H2FY20的需求恢复。

研究房屋对塔塔电机和Ashok Leyland的“中立”呼吁，“购买”在电视电动机和艾米镜电机上的M＆M和“减少”等级。

在汽车销售数据前，Maruti Suzuki在今年的1,24,708单位上的销量下降了14％。虽然，Mahindra＆Mahindra于2019年6月出售了18,826辆车，而去年是18,137辆车。

Bajaj Auto的六月销售额持平为4,04,624个单位，2018年6月对抗4,04,429辆，同比增长0.04％。它的出口增长了3％，1,75,399个单位，而1,69,853个单位，同比。

汽车主要塔塔电机报告称6月份的49,073个单位总销售额下降了14％。与此同时，英雄Motocorp的总销售额在6月份的6,16,526个单位下降了12.49％。

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