11月的汽车销售数据表明，虽然有一些少量绿色射击，但尚未在该领域持久恢复。事实上，像商用车辆这样的细分仍在压力下卷起。

Eicher Motors报告了24％的商用车落入3,594个单位，而Ashok Leyland的卡车分部销售将于11月降至3,676个单位，导致销售额为10,175个单位的总体降低22％。

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乘用车扇区涂上一个同样的斑点图片。市场领导者Maruti Suzuki报告称，同比增长1.9％，11月销售额为1.2％。虽然，数据表明，跌倒的步伐减少了，但没有确凿的恢复，但禁止紧凑型车组段，其较小的增长率为1.8％。

即使在两个惠勒空间中，市场领导者Hero Motocorp也达到了15％的同比，销售额为5.16万卢比，表明在视线中没有恢复。出口来到Bajaj汽车的救援，限制了两轮车制造商的总体销售额为1％。另一方面，Bajaj Auto的国内销售，看到Doube Digit下降。

在未来几个月的情况下，该行业的逆风较大，在这一迹象中。

随着公司从BSIV从4月1日从BSV从BSV的过渡，车辆的成本将进一步增加，需求疲软。发布到BSVI排放规范的过渡，预计汽油车的价格将增加10,000卢比至卢比20,000或以上，其柴油对应物预计将看到高达1万卢比或更长时间的徒步旅行。

这是由于将柴油车辆升级到BSVI规范的成本较高。在行业经历动荡时期的时候，这些成本可以进一步扼杀该部门。

11月汽车销售数据的亮点：Maruti Suzuki：总销售额为1.9％，同比下1.5万卢比单位Mahindra＆Mahindra：41,235的销售额为41,235美元，M＆M拖拉机分部销售额下跌19％，同比增长21,032，而25,949套塔塔电机：41,124艾米尔电机的总销售额下降25％：Royal Enfield销售额在65,744台单元60,411上同比下降8％：商业车辆销售额下跌23.8％，与4,720套Ashok Leyland：总销售额在10,175岁及13,119套伴游集团的总销售额增长22％11月总拖拉机销售额下降4.5％，同比为7,642套Bajaj Auto：总销量下降1％，达到4.03万卢比，国内销售额下跌12％，达到2.07万卢比单位英雄Motocorp：总销售额为5.16万卢比单位的15.3％